Rapportdatum 29-04-2023
GT-600-G Grijze Citroën Xantia 2.0 Hdi Break stationwagen van bouwjaar 1999
GT600G is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën Xantia 2.0 Hdi Break stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.384 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel-motor met 80.00 kW (109 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 156,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 aug 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 20 mei 1999) en moet vóór wo 14 jun 2023 herkeurd worden .
Op di 11 aug 2015 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Xantia 2.0 Hdi Break is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.384 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel-motor met 80.00 kW (109 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 156,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 aug 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 20 mei 1999) en moet vóór wo 14 jun 2023 herkeurd worden .
Op di 11 aug 2015 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Xantia 2.0 Hdi Break is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GT600G 
 |
GT600G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| fabrikant | Automobiles Citroen Nederland |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine |
| handelsbenaming | Xantia 2.0 Hdi Break |
| handelsnamen | Xantia geregistreerd op ma 14 sep 1998 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 1998 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | F |
| variant | 2 |
| plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap |
| site | https://www.citroen.nl/ |
 Prestaties | GT600G |
| max. snelheid constructie | 175 km/u |
 Financieel | GT600G |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.503,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-05-2014. |
 Status | GT600G |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 23 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | GT600G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*93/81*0180*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
 Tellerstand | GT600G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | GT600G |
| vervaldatum APK | wo 14 jun 2023 (over 46 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | di 11 aug 2015 21:01 |
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | do 20 mei 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 aug 2015 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Citroën waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | GT600G |
| massa ledig voertuig | 1.384 Kg |
| massa rijklaar | 1.484 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg |
| max. te belasten met | 626 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 740 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.010 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.450 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - spoorbreedte | 150,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - spoorbreedte | 146,4 cm |
 Maten | GT600G |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,74 m |
 Banden | GT600G |
 Terugroepactie | GT600G |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | GT600G |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | RHZ |
| motortype sinds | ma 14 sep 1998 |
 Verbruik | GT600G |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,601/l op ma 17 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €12,01 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €7,52 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €9,13 |
| WLTP | |
 Milieu | GT600G |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.03600 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.629 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.54000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen | GT600G |
| di 9 jun 2020 14:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 9 jun 2020 14:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 9 jun 2021 |
| di 1 jun 2021 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 9 jun 2022 |
| di 14 jun 2022 11:13 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |
| di 14 jun 2022 11:13 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| di 14 jun 2022 11:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 14 jun 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.384 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën Xantia 2.0 Hdi Break heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken GT600G heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03600 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 20 mei 1999. Kenteken GT600G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 389,31 | € 129,77 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 376,45 | € 125,48 |
| Flevoland | € 380,61 | € 126,87 |
| Gelderland | € 400,18 | € 133,39 |
| Utrecht | € 375,54 | € 125,18 |
| Noord-Holland | € 354,70 | € 118,23 |
| Zuid-Holland | € 405,07 | € 135,02 |
| Zeeland | € 380,80 | € 126,93 |
| Noord-Brabant | € 378,08 | € 126,03 |
| Limburg | € 377,72 | € 125,91 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XVS9 | grijs | 25-09-1998 | €34.074,00 | 6 | 2.946 |
| 2 | 01DJRD | grijs | 7-09-1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 3 | 01FKZJ | grijs | 21-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 4 | 01FVPR | blauw | 4-08-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 5 | 01GFJG | blauw | 31-10-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 6 | 01GHLT | grijs | 16-11-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 01GJXL | grijs | 2-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 01HNHL | grijs | 28-09-2001 | € - | 4 | 1.761 |
| 9 | 01TNZ1 | grijs | 18-06-1998 | € - | 4 | 1.761 |
| 10 | 02DNLL | rood | 8-10-1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 11 | 02DPSB | groen | 29-10-1999 | € - | 6 | 2.946 |
| 12 | 02FKLK | grijs | 27-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 13 | 02FPGH | groen | 16-05-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 14 | 02LBB7 | blauw | 22-05-2001 | € - | 4 | 1.761 |
| 15 | 02LNB5 | grijs | 10-03-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 16 | 03DHVF | groen | 27-08-1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 17 | 03DRGR | blauw | 29-10-1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 18 | 03DTTK | groen | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 19 | 03FBNN | grijs | 4-02-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 20 | 03FKPT | grijs | 20-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 21 | 03FRGF | blauw | 2-06-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 22 | 03FSXT | groen | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 03FVHL | blauw | 28-07-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 24 | 03FZTJ | grijs | 31-08-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 25 | 03GJLX | blauw | 1-12-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | 03HKKR | blauw | 30-08-2001 | € - | 4 | 1.761 |
| 27 | 04DVFT | rood | 8-01-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 04FJZD | groen | 11-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 29 | 04FSXT | zwart | 20-07-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 30 | 04GJLX | grijs | 1-12-2000 | € - | 4 | 1.761 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.