GT600G | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Citroen |
fabrikant | Automobiles Citroen Nederland |
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
handelsbenaming | Xantia 2.0 Hdi Break Bk 1.8i16v |
handelsnamen | Xantia geregistreerd op ma 14 sep 1998 |
typenaam | Xantia 2.0 Hdi Break Bk 1.8i16v |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | op 1 as |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | sep 1998 - jan 2008 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | F |
variant | 2 |
plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap |
site | https://www.citroen.nl/ |
Prestaties | GT600G |
max. snelheid constructie | 175 km/u |
Financieel | GT600G |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 8.503,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-05-2014. |
Status | GT600G |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 24 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | GT600G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e2*93/81*0180*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
Tellerstand | GT600G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GT600G |
vervaldatum APK | vr 14 jun 2024 (over 315 dagen) |
datum tenaamstelling | di 11 aug 2015 21:01 |
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 12 maanden |
datum 1e toelating | do 20 mei 1999 |
datum 1e afgifte Nederland | di 11 aug 2015 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Citroën waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | GT600G |
massa ledig voertuig | 1.384 Kg |
massa rijklaar | 1.484 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg |
max. te belasten met | 626 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 740 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.010 Kg |
max. massa samenstelling | 3.450 Kg |
remmen | hydr., hoge druk, circ.-v/a, schijven/schijven, ABS op achteras; s.d. ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op rv |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.100 Kg |
- spoorbreedte | 150,2 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 940 Kg |
- spoorbreedte | 146,4 cm |
Maten | GT600G |
lengte | 4,71 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,74 m |
Banden | GT600G |
banden; velgen en ET | 185/65R15 88H 5.50x15 ET 8 |
Terugroepactie | GT600G |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | GT600G |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Citroen |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 4.000 rpm |
koppel | 155 Nm bij 4.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | direct |
type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
motorcode | RHZ |
motortype sinds | ma 14 sep 1998 |
Verbruik | GT600G |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,743/l op ma 31 jul 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €13,07 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,19 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €9,94 |
WLTP | |
Milieu | GT600G |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 2 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.03600 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.629 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.54000 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen | GT600G |
di 1 jun 2021 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 9 jun 2022 |
di 14 jun 2022 11:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |
di 14 jun 2022 11:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
di 14 jun 2022 11:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 jun 2023 |
ma 5 jun 2023 13:44 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
ma 5 jun 2023 13:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km |
massa ledig voertuig | 1.384 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën Xantia 2.0 Hdi Break Bk 1.8i16v heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken GT600G heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03600 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 20 mei 1999. Kenteken GT600G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
Friesland | € 389,31 | € 129,77 |
Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
Overijssel | € 376,45 | € 125,48 |
Flevoland | € 380,61 | € 126,87 |
Gelderland | € 400,18 | € 133,39 |
Utrecht | € 375,54 | € 125,18 |
Noord-Holland | € 354,70 | € 118,23 |
Zuid-Holland | € 405,07 | € 135,02 |
Zeeland | € 380,80 | € 126,93 |
Noord-Brabant | € 378,08 | € 126,03 |
Limburg | € 377,72 | € 125,91 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XVS9 | grijs | 25-09-1998 | €34.074,00 | 6 | 2.946 |
2 | 01DJRD | grijs | 7-09-1999 | € - | 4 | 1.761 |
3 | 01FKZJ | grijs | 21-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
4 | 01FVPR | blauw | 4-08-2000 | € - | 4 | 1.761 |
5 | 01GFJG | blauw | 31-10-2000 | € - | 4 | 1.761 |
6 | 01GHLT | grijs | 16-11-2000 | € - | 4 | 1.998 |
7 | 01GJXL | grijs | 2-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
8 | 01HNHL | grijs | 28-09-2001 | € - | 4 | 1.761 |
9 | 01TNZ1 | grijs | 18-06-1998 | € - | 4 | 1.761 |
10 | 02DNLL | rood | 8-10-1999 | € - | 4 | 1.761 |
11 | 02DPSB | groen | 29-10-1999 | € - | 6 | 2.946 |
12 | 02FKLK | grijs | 27-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
13 | 02FPGH | groen | 16-05-2000 | € - | 4 | 1.761 |
14 | 02LBB7 | blauw | 22-05-2001 | € - | 4 | 1.761 |
15 | 02LNB5 | grijs | 10-03-2000 | € - | 4 | 1.761 |
16 | 03DHVF | groen | 27-08-1999 | € - | 4 | 1.761 |
17 | 03DRGR | blauw | 29-10-1999 | € - | 4 | 1.761 |
18 | 03DTTK | groen | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.761 |
19 | 03FBNN | grijs | 4-02-2000 | € - | 4 | 1.761 |
20 | 03FKPT | grijs | 20-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
21 | 03FRGF | blauw | 2-06-2000 | € - | 4 | 1.761 |
22 | 03FSXT | groen | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.998 |
23 | 03FVHL | blauw | 28-07-2000 | € - | 4 | 1.761 |
24 | 03FZTJ | grijs | 31-08-2000 | € - | 4 | 1.761 |
25 | 03GJLX | blauw | 1-12-2000 | € - | 4 | 1.998 |
26 | 03HKKR | blauw | 30-08-2001 | € - | 4 | 1.761 |
27 | 04DVFT | rood | 8-01-2000 | € - | 4 | 1.998 |
28 | 04FJZD | groen | 11-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
29 | 04FSXT | zwart | 20-07-2000 | € - | 4 | 1.761 |
30 | 04HBLF | grijs | 16-05-2001 | € - | 4 | 1.761 |