Rapportdatum 13-07-2024
H-262-ND Witte Citroën Jumpy kampeerwagen van bouwjaar 2017
H262ND is het kenteken van een 4-deurs witte Citroën Jumpy kampeerwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.150 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel-motor met 90.00 kW (123 pk)-motor.
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 aug 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 2 mrt 2025 herkeurd worden .
Op di 17 mrt 2020 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.948. De Citroën Jumpy is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.150 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel-motor met 90.00 kW (123 pk)-motor.
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 aug 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 2 mrt 2025 herkeurd worden .
Op di 17 mrt 2020 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.948. De Citroën Jumpy is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H262ND 
 |
H262ND |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Jumpy |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| type | V |
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | H262ND |
| Financieel | H262ND |
| catalogusprijs | € 34.948,00 |
| bruto BPM | € 8.509,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | H262ND |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | H262ND |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | H262ND |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | H262ND |
| volgnummer 1, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 2, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| Datums | H262ND |
| vervaldatum APK | zo 2 mrt 2025 (over 232 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 17 mrt 2020 16:18 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 17 aug 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 aug 2017 |
 Massa
|
H262ND |
| massa ledig voertuig | 2.150 Kg |
| massa rijklaar | 2.250 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. te belasten met | 950 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.000 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 163 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162 cm |
| Maten | H262ND |
| breedte | 1,92 m |
| wielbasis | 3,28 m |
 Banden
|
H262ND |
| Terugroepactie | H262ND |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | H262ND |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
| Verbruik | H262ND |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | H262ND |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646X |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00030 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm |
| Keuringen | H262ND |
| di 22 feb 2022 14:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| di 22 feb 2022 14:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 2 mrt 2023 |
| vr 27 jan 2023 10:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 mrt 2024 |
| di 27 feb 2024 10:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 2 mrt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.150 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën Jumpy heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken H262ND heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00030 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 17 aug 2017. Kenteken H262ND hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 619,47 | € 206,49 |
| Friesland | € 601,74 | € 200,58 |
| Drenthe | € 608,71 | € 202,90 |
| Overijssel | € 580,22 | € 193,41 |
| Flevoland | € 582,55 | € 194,18 |
| Gelderland | € 625,29 | € 208,43 |
| Utrecht | € 579,35 | € 193,12 |
| Noord-Holland | € 566,26 | € 188,75 |
| Zuid-Holland | € 628,19 | € 209,40 |
| Zeeland | € 586,62 | € 195,54 |
| Noord-Brabant | € 581,96 | € 193,99 |
| Limburg | € 582,84 | € 194,28 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LRKN | groen | 25-04-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 02LRKN | groen | 18-04-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | 3VZJ91 | n.v.t. | 22-10-2012 | €31.591,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | P673NX | wit | 30-06-2022 | €54.087,00 | - | - |
| 5 | 06LZT2 | wit | 29-07-2010 | €43.723,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 06ZJR9 | wit | 30-11-2012 | €40.721,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 07GZR5 | grijs | 17-10-2008 | €39.177,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | T801KN | wit | 30-06-2023 | €56.712,00 | - | - |
| 9 | V03GBT | n.v.t. | 21-06-2024 | €50.739,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | V19GDS | n.v.t. | 28-06-2024 | €57.785,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | V22FZN | n.v.t. | 20-06-2024 | €52.786,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | V25FZB | n.v.t. | 21-06-2024 | €56.913,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | V320GZ | n.v.t. | 30-06-2017 | €38.026,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | V47GDV | n.v.t. | 29-04-2021 | €41.058,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | V78GDB | n.v.t. | 21-06-2024 | €60.040,00 | - | - |
| 16 | V833LF | n.v.t. | 24-01-2018 | €34.948,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | V959DJ | n.v.t. | 10-01-2017 | €35.725,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | V972FR | n.v.t. | 8-04-2017 | €36.677,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | V99GBS | n.v.t. | 21-06-2024 | €56.913,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | VB588R | n.v.t. | 21-02-2013 | €33.844,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | VDL70Z | n.v.t. | 29-11-2019 | €33.361,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | VF109X | n.v.t. | 10-10-2013 | €28.750,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | VFT30F | n.v.t. | 8-04-2020 | €38.916,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | VGK36X | n.v.t. | 21-07-2020 | €36.218,00 | 4 | 1.499 |
| 25 | VJT11X | n.v.t. | 6-04-2018 | €38.361,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | VK286R | n.v.t. | 31-10-2014 | €30.845,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | VR018P | n.v.t. | 30-09-2015 | €29.972,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | VRP93D | n.v.t. | 14-10-2022 | €50.580,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | VS791N | n.v.t. | 21-12-2015 | €29.972,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | VS792N | n.v.t. | 21-12-2015 | €29.972,00 | 4 | 1.560 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.