Rapportdatum 10-06-2025
P-634-VZ Witte Citroën Jumpy Spacetourer EV MPV van bouwjaar 2022
€58.806
do 30 jun. 2022
313 km
136 pk /
0 Nm
sec
130 km/u
3
9
ma 1 sep. 2025
do 30 jun. 2022
KWh
FWD
2.093 Kg
1.000 Kg
P634VZ is het kenteken van een 3-deurs witte Citroën Jumpy Spacetourer EV MPV met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.093 Kg wordt in beweging gebracht door 0x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 sep. 2025 herkeurd worden.
Op do 30 jun. 2022 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.806. De Citroën Jumpy Spacetourer is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.093 Kg wordt in beweging gebracht door 0x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 sep. 2025 herkeurd worden.
Op do 30 jun. 2022 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.806. De Citroën Jumpy Spacetourer is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P634VZ 
 |
P634VZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jumpy Spacetourer | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| type | V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P634VZ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 130 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P634VZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.806,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €58.806 is €5.237, bijtelling totaal is €10.837 (is €903 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 22 aug. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P634VZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P634VZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P634VZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | P634VZ | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| Datums | P634VZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 sep. 2025 (over 83 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
P634VZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.093 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.193 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.007 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| Maten | P634VZ | ||||||||||||||
| lengte | 5,31 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,90 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,28 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
P634VZ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P634VZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P634VZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P634VZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 270.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 313 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 424 km | ||||||||||||||
| P634VZ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P634VZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
P634VZ | ||||||||||||||
| vr 1 sep. 2023 15:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 1 sep. 2024 | |||||||||||||||
| vr 5 jul. 2024 09:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft periodieke controle - vervalt op ma 1 sep. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.093 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G055NL | wit | wo 30 okt. 2019 | €43.528,00 | 4 | 1.499 |
| 2 | G056NL | wit | wo 30 okt. 2019 | €43.528,00 | 4 | 1.499 |
| 3 | G293ST | grijs | za 30 nov. 2019 | €47.824,00 | 4 | 1.499 |
| 4 | G307XL | grijs | vr 17 jan. 2020 | €45.290,00 | 4 | 1.499 |
| 5 | G309XL | grijs | vr 17 jan. 2020 | €45.290,00 | 4 | 1.499 |
| 6 | G483VT | wit | vr 31 jan. 2020 | €50.183,00 | 4 | 1.499 |
| 7 | G485VT | wit | ma 27 jan. 2020 | €51.453,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | G496VT | wit | vr 31 jan. 2020 | €50.183,00 | 4 | 1.499 |
| 9 | G557RB | zwart | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 10 | G558RB | zwart | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 11 | G559RB | zwart | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 12 | G569RB | grijs | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 13 | G576RB | grijs | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 14 | G577RB | grijs | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 15 | G578RB | zwart | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 16 | G579RB | grijs | ma 18 nov. 2019 | €53.813,00 | 4 | 1.499 |
| 17 | G795KH | grijs | wo 16 okt. 2019 | €48.429,00 | 4 | 1.499 |
| 18 | G943NK | wit | wo 30 okt. 2019 | €43.528,00 | 4 | 1.499 |
| 19 | GFN11B | grijs | ma 15 jul. 2019 | €51.332,00 | 4 | 1.499 |
| 20 | GHB32F | wit | vr 8 nov. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 21 | GHP77N | wit | wo 14 aug. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 22 | GHV22S | wit | di 13 aug. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 23 | GHV23S | wit | di 13 aug. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 24 | GHV25S | wit | do 31 okt. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 25 | GHV26S | wit | wo 14 aug. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 26 | GHV27S | wit | do 31 okt. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 27 | GHX32L | wit | do 31 okt. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 28 | GRL27R | wit | wo 30 okt. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 29 | GRL28R | wit | wo 30 okt. 2024 | €56.800,00 | - | - |
| 30 | GRL29R | wit | wo 30 okt. 2024 | €56.800,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.