Rapportdatum 30-07-2024
R-676-BZ Grijze Citroën E-C4 EV Aut. hatchback van bouwjaar 2022
€44.400
1 apr 2024
352 km
136 pk / 250 Nm
9.7 sec
150 km/u
99 kW DC
11 kW AC
28 jul 2026
28 jul 2022
50 KWh
FWD
1.536 Kg
0 Kg
R676BZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën E-C4 EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.536 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 28 jul 2026 herkeurd worden .
Op ma 1 apr 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.400. De Citroën E-C4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.536 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 28 jul 2026 herkeurd worden .
Op ma 1 apr 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.400. De Citroën E-C4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Alle voertuig data van R676BZ 
 |
R676BZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-C4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | E-C4 geregistreerd op vr 10 jun 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | E-C4 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXC-A0DA00 | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | N | ||||||||||||||
| verlengde cabine | N | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/citro%C3%ABn/c4/42889 | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R676BZ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R676BZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.400,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €44.400 is €2.068, bijtelling totaal is €7.668 (is €639 per maand), geldig van 01-08-2022 tot 01-08-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 25 jul 2022 | ||||||||||||||
| Status | R676BZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R676BZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6816*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R676BZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R676BZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 28 jul 2026 (over 728 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 1 apr 2024 11:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 jul 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 jul 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
R676BZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.636 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 484 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | R676BZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 380-1.250 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
R676BZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92U; 6.50x16 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 92U; 7.00x17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R676BZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 16 jan 2023 | Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R676BZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds vr 10 jun 2022 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R676BZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen DC | 99 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen AC | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 154.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 352 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 472 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| R676BZ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | R676BZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | R676BZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P642TR | wit | 15-06-2022 | €40.249,00 | - | - |
| 2 | L505FH | grijs | 30-04-2021 | €39.474,00 | - | - |
| 3 | T116SN | grijs | 10-01-2022 | €36.151,00 | - | - |
| 4 | T438PJ | grijs | 28-07-2023 | €41.210,00 | - | - |
| 5 | GBX74N | blauw | 21-06-2024 | €39.864,00 | - | - |
| 6 | T949JD | zwart | 11-07-2023 | €35.949,00 | - | - |
| 7 | P210ZN | rood | 11-07-2022 | €41.000,00 | - | - |
| 8 | P476SN | wit | 31-05-2022 | €40.249,00 | - | - |
| 9 | GDT99R | wit | 19-07-2024 | €42.534,00 | - | - |
| 10 | GFR44D | grijs | 19-07-2024 | €41.109,00 | - | - |
| 11 | R738BV | wit | 29-07-2022 | €39.399,00 | - | - |
| 12 | S348RV | zwart | 31-03-2023 | €35.999,00 | - | - |
| 13 | R268HD | rood | 30-08-2022 | €41.149,00 | - | - |
| 14 | T131SN | oranje | 27-09-2022 | €39.400,00 | - | - |
| 15 | Z536BX | grijs | 18-03-2024 | €38.389,00 | - | - |
| 16 | P095XD | wit | 28-06-2022 | €41.799,00 | - | - |
| 17 | T976SH | zwart | 31-08-2023 | €40.349,00 | - | - |
| 18 | Z213JG | grijs | 20-06-2024 | €38.389,00 | - | - |
| 19 | Z850GG | grijs | 29-03-2024 | €38.389,00 | - | - |
| 20 | N273LD | zwart | 12-11-2021 | €40.749,00 | - | - |
| 21 | S977HX | grijs | 4-07-2022 | €44.999,00 | - | - |
| 22 | GFP80P | zwart | 18-07-2024 | €41.664,00 | - | - |
| 23 | GFS06R | blauw | 22-07-2024 | €42.164,00 | - | - |
| 24 | GGB24L | blauw | 19-07-2024 | €38.139,00 | - | - |
| 25 | S413VX | grijs | 21-04-2023 | €36.049,00 | - | - |
| 26 | P712TT | grijs | 25-06-2022 | €41.099,00 | - | - |
| 27 | P988VS | grijs | 27-06-2022 | €40.249,00 | - | - |
| 28 | P423XZ | blauw | 30-06-2022 | €37.100,00 | - | - |
| 29 | R218PL | wit | 28-10-2022 | €43.350,00 | - | - |
| 30 | S374SB | blauw | 31-03-2023 | €35.650,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.