voertuigsoort | personenauto |
merk | Citroen |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
geproduceerd in | Frankrijk |
handelsbenaming | E-C4 |
handelsnamen | E-C4
|
typenaam | E-C4 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 1 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZKXC-A0DA00 |
variant | C |
type | B |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
aerodynamische voorziening | N |
verlengde cabine | N |
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/citro%C3%ABn/c4/42889 |
site | https://www.citroen.nl/ |
Prestaties
|
P483SN |
max. snelheid constructie |
150 km/u |
topsnelheid |
150 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
9.7 sec |
Financieel
|
P483SN |
catalogusprijs | € 40.249,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €40.249 is €1.154, bijtelling totaal is €6.754 (is €563 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 27 mei 2022 |
Status
|
P483SN |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
P483SN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6816*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
P483SN |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P483SN |
vervaldatum APK | zo 31 mei 2026 (over 593 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 31 mei 2022 16:50 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
di 31 mei 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 31 mei 2022 |
Massa
|
P483SN |
massa ledig voertuig | 1.536 Kg |
massa rijklaar | 1.636 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
max. te belasten met | 484 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 154,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.070 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,5 cm |
Maten
|
P483SN |
lengte | 4,36 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,53 m |
wielbasis | 2,67 m |
bagageruimte | 380-1.250 l. |
Banden
|
P483SN |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92U; 6.50x16 ET47 |
banden; velgen en ET | 205/55R17 92U; 7.00x17 ET50 |
Terugroepactie
|
P483SN |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software. |
aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619) |
gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | di 11 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 438.139 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 27.189 |
gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2023 |
Motor & Brandstof
|
P483SN |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Psa |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
elektromotor | ja |
netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
koppel | 250 Nm |
accu | 50 kWh (lithium-ion) |
architectuur | 400 V |
motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) |
alleen elektrisch geschakeld | ja |
Verbruik |
P483SN |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 324 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 166.70 kW/100 km |
snellaadvermogen | 99 kW DC |
laadvermogen | 11 kW AC |
WLTP |
|
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 153.00 Wh/km |
actieradius enkel elektrisch WLTP | 354 km |
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 477 km |
max. vermogen 60 minuten | 57.00 |
|
P483SN |
V2L | Niet beschikbaar |
V2H | Niet beschikbaar |
V2G | Niet beschikbaar |
Milieu
|
P483SN |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | AX |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Keuringen
|
P483SN |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.536 Kg |