Rapportdatum 14-09-2025
N-908-RT Witte Citroën E-C4 EV hatchback van bouwjaar 2021
€33.349
do 26 jun. 2025
342 km
136 pk /
250 Nm
9.7 sec
150 km/u
4
5
99 kW DC
11 kW AC
ma 22 dec. 2025
wo 22 dec. 2021
50 KWh
FWD
1.536 Kg
0 Kg
N908RT is het kenteken van een 4-deurs witte Citroën E-C4 EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.536 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 22 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 22 dec. 2025 herkeurd worden.
Op do 26 jun. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.349. De Citroën E-C4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.536 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 22 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 22 dec. 2025 herkeurd worden.
Op do 26 jun. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.349. De Citroën E-C4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Alle voertuig data van N908RT 
 |
N908RT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-C4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | E-C4 | ||||||||||||||
| typenaam | E-C4 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 17 jun. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXC-A0EA00 | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/citro%C3%ABn/c4/42889 | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N908RT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N908RT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.349,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% is €4.002 (is €333 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 10 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N908RT | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N908RT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6816*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N908RT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N908RT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 22 dec. 2025 (over 99 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 26 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 22 dec. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 dec. 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
N908RT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.636 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 484 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | N908RT | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 380-1.250 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
N908RT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92U; 6.50x16 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 92U; 7.00x17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N908RT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| - ma 19 feb. 2024 | De microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) werkt mogelijk niet. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N908RT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N908RT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 311 - 363 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,5 - 17 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 99 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 155.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 342 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 467 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| N908RT | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N908RT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
N908RT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GRR25H | oranje | vr 29 apr. 2022 | €20.570,00 | - | - |
| 2 | T093VX | zwart | di 8 mrt. 2022 | €21.780,00 | - | - |
| 3 | HRD88K | wit | ma 11 apr. 2022 | €24.200,00 | - | - |
| 4 | L688DT | oranje | di 16 mrt. 2021 | €29.406,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | L632FF | grijs | ma 1 feb. 2021 | €30.257,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | N023GH | grijs | vr 8 okt. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 7 | N587VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 8 | N748VG | grijs | vr 28 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 9 | N644VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 10 | N627SP | grijs | wo 19 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 11 | N596VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 12 | L273ZN | grijs | ma 30 aug. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 13 | N324TB | grijs | di 18 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 14 | N298VZ | grijs | ma 24 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 15 | N636VG | grijs | vr 21 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 16 | N595VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 17 | N767TF | grijs | di 28 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 18 | P180BB | wit | ma 31 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 19 | N600VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 20 | P414BD | wit | ma 31 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 21 | L702RF | grijs | vr 9 jul. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 22 | N200VH | grijs | vr 7 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 23 | P415BD | wit | ma 31 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 24 | N208BN | grijs | ma 13 sep. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 25 | N939TV | grijs | vr 31 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 26 | N588VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 27 | N602VL | grijs | do 30 dec. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 28 | N572DS | grijs | vr 24 sep. 2021 | €33.149,00 | - | - |
| 29 | N620VG | grijs | do 27 jan. 2022 | €33.149,00 | - | - |
| 30 | L466NX | grijs | wo 30 jun. 2021 | €33.149,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.