| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| fabrikant | Psa Automobiles Sa |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| geproduceerd in | Frankrijk |
| handelsbenaming | E-C4 |
| handelsnamen | E-C4
geregistreerd op do 20 mei 2021 |
| typenaam | E-C4 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 1 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2021 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZKXC-A0DA00 |
| variant | C |
| type | B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/citro%C3%ABn/c4/42889 |
| site | https://www.citroen.nl/ |
Prestaties
|
N839VT |
|
max. snelheid |
150 km/u |
| topsnelheid |
150 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
9.7 sec |
Financieel
|
N839VT |
| catalogusprijs | € 35.150,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 12% is €4.218 (is €352 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 24 dec 2021 |
Status
|
N839VT |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
N839VT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6816*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
N839VT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N839VT |
| vervaldatum APK | zo 31 aug 2025 (over 677 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
ma 26 jun 2023 13:02 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
di 31 aug 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 8 jan 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Citroën waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
N839VT |
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg |
| massa rijklaar | 1.636 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. te belasten met | 484 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
Maten
|
N839VT |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,52 - 1,53 m |
| wielbasis | 2,67 m |
| bagageruimte | 380-1.250 l. |
Banden
|
N839VT |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92U; 6.50x16 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 92U; 7.00x17 ET50 |
Terugroepactie
|
N839VT |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software. |
| aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619) |
| gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 |
| gemeld door | Stellantis BV |
| eigenaar geïnformeerd op | di 11 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 438.139 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 27.189 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2023 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 21 jan 2022 | De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel. |
Motor & Brandstof
|
N839VT |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Psa |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
| koppel | 250 Nm |
| accu | 50 kWh (lithium-ion) |
| architectuur | 400 V |
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds do 20 mei 2021 |
| max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) |
Verbruik
|
N839VT |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| snellaadvermogen | 99 kW DC |
| laadvermogen | 11 kW AC |
| WLTP |
|
V2X
|
N839VT |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
Milieu
|
N839VT |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Keuringen
|
N839VT |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.536 Kg |