| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| fabrikant | Automobiles Citroen |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| handelsbenaming | Ds5 |
| handelsnamen | Ds5
geregistreerd op di 26 apr 2011 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2011 - jul 2011 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A |
| variant | F5FV |
| type | K |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.citroen.nl/ |
Prestaties | RS808H |
|
max. snelheid constructie |
202 km/u |
Financieel | RS808H |
| catalogusprijs | € 38.670,00 |
| bruto BPM | € 1.595,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | RS808H |
| eigenaren privé / zakelijk | 7 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | RS808H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0092*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | RS808H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | RS808H |
| vervaldatum APK | wo 31 jul 2024 (over 344 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
di 25 jul 2023 14:33 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 10 mei 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 jan 2018 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Citroën waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | RS808H |
| massa ledig voertuig | 1.550 Kg |
| massa rijklaar | 1.650 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.035 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.335 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
Maten | RS808H |
| lengte | 4,53 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,51 - 1,54 m |
| wielbasis | 2,73 m |
Banden | RS808H |
Terugroepactie | RS808H |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | RS808H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5FV |
| motortype sinds | di 26 apr 2011 |
| brandstof 2 |
LPG |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 6.000‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5F02 |
| motortype sinds | di 26 apr 2011 |
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Toevoeging(en) | RS808H |
| LPG Installatie, G3, Eurogas, 54 liter, gemonteerd op vr 16 mrt 2018 (volgnr 1005) |
Verbruik | RS808H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,08/l op ma 14 aug 2023 |
| brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) = €21,42 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,65 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €15,18 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 |
LPG |
| lpgprijs | €0,729/l op ma 14 aug 2023 |
| brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) = €0 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €4,08 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €5,32 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | RS808H |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.400 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.290 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 239 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00127 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.37020 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02430 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02280 g/km |
| brandstof 2 |
LPG |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
| emissie koolmonoxide koude start | 7.400 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.290 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00127 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.37020 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02430 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02280 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | RS808H |
| ma 7 sep 2020 10:58 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| ma 7 sep 2020 10:58 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| ma 7 sep 2020 10:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 7 sep 2021 |
| vr 11 feb 2022 12:03 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| vr 11 feb 2022 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 11 feb 2023 |
| di 10 jan 2023 14:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| di 10 jan 2023 14:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 11 feb 2024 |
| ma 31 jul 2023 10:30 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| ma 31 jul 2023 10:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
| brandstof 2 | LPG |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.550 Kg |