Rapportdatum 10-05-2025
8-KDN-63 Zwarte Citroën DS5 2.0 Hdi Hy hybride MPV van bouwjaar 2013
8KDN63 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Citroën DS5 2.0 Hdi Hy hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel/elektro-motor met 120 kW (163 pk)/20.00 kW (27 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 27 mrt. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 31 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op do 27 jul. 2017 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.940. De Citroën DS5 2.0 Hdi Hy is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel/elektro-motor met 120 kW (163 pk)/20.00 kW (27 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 27 mrt. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 31 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op do 27 jul. 2017 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.940. De Citroën DS5 2.0 Hdi Hy is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 8KDN63 
 |
8KDN63 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ds5 2.0 Hdi Hy | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ds5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ds5 2.0 Hdi Hy | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 5 nov. 2012 - do 20 dec. 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 8/1P | ||||||||||||||
| variant | RHC | ||||||||||||||
| type | KF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 8KDN63 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 211 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8KDN63 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.940,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.010,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8KDN63 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8KDN63 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0156*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,727 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8KDN63 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8KDN63 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 31 mrt. 2026 (over 325 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 jul. 2017 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 27 mrt. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 27 mrt. 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
8KDN63 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.765 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8KDN63 | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
8KDN63 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 93V; 7.00x16 ET26/29 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 93V; 7.50x17 ET27/29 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8KDN63 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 14 okt. 2015 | Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8KDN63 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 3.850 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | RH02 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 8KDN63 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8KDN63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012F | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13320 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19930 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00065 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16060 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.888 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
8KDN63 | ||||||||||||||
| wo 22 mrt. 2023 13:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Band beschadigd Gordel beschadigd Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| vr 31 mrt. 2023 13:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Band beschadigd Gordel beschadigd Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| wo 20 mrt. 2024 14:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| ma 24 mrt. 2025 13:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën DS5 2.0 Hdi Hy heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8KDN63 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00065 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 27 mrt. 2013. Kenteken 8KDN63 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TTJ6 | wit | do 5 apr. 2012 | €42.495,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00XZH1 | zwart | di 31 dec. 2013 | €37.135,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00ZPD3 | bruin | ma 31 dec. 2012 | €43.245,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 01XBG9 | zwart | di 8 mei 2012 | €41.780,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 01ZBF9 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €36.085,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 01ZPD3 | bruin | ma 31 dec. 2012 | €43.245,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 02TRF2 | grijs | do 22 mrt. 2012 | €43.780,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 02XDT5 | zwart | za 2 jun. 2012 | €44.790,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 02XVZ5 | grijs | vr 31 aug. 2012 | €37.135,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 02ZGX2 | grijs | wo 7 nov. 2012 | €35.351,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 02ZSG3 | wit | di 5 feb. 2013 | €47.090,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 03ZBF9 | bruin | do 3 jan. 2013 | €38.385,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 04XZH1 | grijs | di 25 sep. 2012 | €36.085,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 04ZBF9 | zwart | wo 31 okt. 2012 | €40.385,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 04ZPT5 | wit | vr 4 jan. 2013 | €44.667,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 05XFR2 | grijs | wo 30 mei 2012 | €39.340,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 05XRZ4 | grijs | di 17 jul. 2012 | €37.380,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 05XSX4 | grijs | di 31 jul. 2012 | €40.870,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 05ZJZ6 | wit | wo 5 dec. 2012 | €43.608,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | GD130H | wit | di 28 apr. 2015 | €34.150,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 06ZJZ6 | grijs | wo 5 dec. 2012 | €39.590,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 07XGP5 | grijs | za 2 jun. 2012 | €39.340,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 07XZH1 | wit | vr 18 jan. 2013 | €38.134,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 07ZBG1 | zwart | ma 15 okt. 2012 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 08TNZ4 | grijs | vr 16 mrt. 2012 | €41.380,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 08ZBG1 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €42.185,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 08ZKB9 | wit | vr 7 dec. 2012 | €43.608,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 08ZSG3 | wit | vr 18 jan. 2013 | €47.090,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 09TXP4 | grijs | vr 27 apr. 2012 | €42.695,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 09XBN7 | bruin | wo 16 mei 2012 | €48.495,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.