![]() |
48NDB5 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| handelsbenaming | Cx |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. watergoot motorruimte |
| 48NDB5 | |
| 48NDB5 | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 10-07-2021. |
| 48NDB5 | |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
| leeftijd | 41 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| 48NDB5 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| 48NDB5 | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| 48NDB5 | |
| vervaldatum APK | ma 18 mrt 2024 (over 284 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 5 jul 2022 19:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | vr 10 jul 1981 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 3 aug 2010 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Citroën waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| 48NDB5 | |
| massa ledig voertuig | 1.308 Kg |
| massa rijklaar | 1.408 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. te belasten met | 442 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - spoorbreedte | 151 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 750 Kg |
| - spoorbreedte | 138 cm |
| 48NDB5 | |
| wielbasis | 2,86 m |
| 48NDB5 | |
| 48NDB5 | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| 48NDB5 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.000 cm3 |
| netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) |
| brandstof 2 | LPG |
| 48NDB5 | |
| LPG Installatie, Omvl, 85 liter, gemonteerd op wo 31 aug 2022 (volgnr -1) | |
| 48NDB5 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,81/l op ma 5 jun 2023 |
| brandstof 2 | LPG |
| lpgprijs | €0,748/l op ma 5 jun 2023 |
| WLTP | |
| 48NDB5 | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| geluid | |
| 48NDB5 | |
| vr 11 mrt 2022 16:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 18 mrt 2024 |
| wo 31 aug 2022 14:36 | inbouw gasinstallaties |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | LPG |
| massa ledig voertuig | 1.308 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 204,44 | € 68,15 |
| Friesland | € 197,59 | € 65,86 |
| Drenthe | € 201,53 | € 67,18 |
| Overijssel | € 192,01 | € 64,00 |
| Flevoland | € 193,82 | € 64,61 |
| Gelderland | € 202,31 | € 67,44 |
| Utrecht | € 191,62 | € 63,87 |
| Noord-Holland | € 182,57 | € 60,86 |
| Zuid-Holland | € 204,44 | € 68,15 |
| Zeeland | € 193,90 | € 64,63 |
| Noord-Brabant | € 192,72 | € 64,24 |
| Limburg | € 192,56 | € 64,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05RRR5 | beige | 15-10-1985 | € - | 4 | 2.482 |
| 2 | 06KHH9 | grijs | 14-10-1983 | € - | 4 | 2.500 |
| 3 | 10PDZ5 | zwart | 19-06-1985 | € - | 4 | 2.482 |
| 4 | 14LXF9 | grijs | 26-11-1985 | € - | 4 | 1.981 |
| 5 | 16YB29 | rood | 21-09-1977 | € - | 4 | 1.985 |
| 6 | 18RFZ8 | wit | 13-11-1985 | € - | 4 | 2.500 |
| 7 | 23JPB2 | grijs | 27-05-1987 | € - | 4 | 1.995 |
| 8 | 24NNH4 | blauw | 28-11-1985 | € - | 4 | 2.482 |
| 9 | 26SVG3 | rood | 30-07-1986 | € - | 4 | 2.482 |
| 10 | 32JKS9 | grijs | 6-05-1982 | € - | 4 | 1.995 |
| 11 | 35LNK4 | grijs | 22-11-1985 | € - | 4 | 2.500 |
| 12 | 40JGP6 | grijs | 10-12-1987 | € - | 4 | 1.995 |
| 13 | 43RTS9 | groen | 3-06-1983 | € - | 4 | 1.981 |
| 14 | 44PRZ2 | grijs | 18-12-1981 | € - | 4 | 1.985 |
| 15 | 48NDB5 | blauw | 10-07-1981 | € - | 4 | 2.000 |
| 16 | 50YB81 | blauw | 17-07-1975 | € - | 4 | 2.200 |
| 17 | 52YB03 | bruin | 22-07-1975 | € - | 4 | 2.000 |
| 18 | 54XFXB | creme | 20-07-1979 | € - | 4 | 1.995 |
| 19 | 57NJF2 | grijs | 9-07-1986 | € - | 4 | 2.347 |
| 20 | 66XVL2 | grijs | 23-01-1986 | € - | 4 | 2.499 |
| 21 | 67LLJ8 | groen | 9-05-1985 | € - | 4 | 2.482 |
| 22 | 70JDL7 | groen | 28-05-1982 | € - | 4 | 2.500 |
| 23 | 71NNX9 | grijs | 13-05-1986 | € - | 4 | 1.981 |
| 24 | 81ZFZ2 | grijs | 14-09-1984 | € - | 4 | 2.500 |
| 25 | 84SFB4 | grijs | 27-12-1984 | € - | 4 | 2.500 |
| 26 | 85TPK1 | bruin | 24-03-1978 | € - | 4 | 2.396 |
| 27 | 87YD81 | oranje | 17-12-1976 | € - | 4 | 2.498 |
| 28 | 89NPP3 | grijs | 21-05-1985 | € - | 4 | 1.995 |
| 29 | 89YD62 | geel | 14-03-1977 | € - | 4 | 2.175 |
| 30 | 91LHV9 | grijs | 13-11-1986 | € - | 4 | - |