Rapportdatum 16-04-2025
SZ-20-JH Blauwe Citroën Cx 25 Trd Turbo 2 sedan van bouwjaar 1988
SZ20JH is het kenteken van een 4-deurs blauwe Citroën Cx 25 Trd Turbo 2 sedan.
Deze personenauto van 1.316 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.500 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 19 feb. 1988 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 26 mrt. 2012 verlopen APK.
Op ma 22 apr. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Cx 25 Trd Turbo 2 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 658 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.316 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.500 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 19 feb. 1988 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 26 mrt. 2012 verlopen APK.
Op ma 22 apr. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Cx 25 Trd Turbo 2 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 658 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van SZ20JH 
 |
SZ20JH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Cx 25 Trd Turbo 2 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | SZ20JH |
| Financieel | SZ20JH |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-02-2003. |
| Status | SZ20JH |
| leeftijd | 37 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | SZ20JH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | SZ20JH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | SZ20JH |
| vervaldatum APK | ma 26 mrt. 2012 -4.769 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | ma 22 apr. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | vr 19 feb. 1988 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 feb. 1988 |
 Massa
|
SZ20JH |
| massa ledig voertuig | 1.316 Kg |
| massa rijklaar | 1.416 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. te belasten met | 589 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 658 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.155 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 755 Kg |
| Maten | SZ20JH |
| wielbasis | 2,84 m |
 Banden
|
SZ20JH |
| Terugroepactie | SZ20JH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | SZ20JH |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.500 cm3 |
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) |
| Verbruik | SZ20JH |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,665/l op ma 7 apr. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | SZ20JH |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.925 tpm |
 Keuringen
|
SZ20JH |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.316 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën Cx 25 Trd Turbo 2 heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken SZ20JH heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 19 feb. 1988. Kenteken SZ20JH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
| Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
| Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
| Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 06HRTS | blauw | wo 3 feb. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 2 | 07NZFZ | grijs | do 12 nov. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 3 | 36LVHX | grijs | do 21 apr. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 4 | 72XZBH | grijs | di 29 sep. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 5 | 76HJHP | grijs | vr 4 sep. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 6 | 82XHZ3 | groen | ma 27 okt. 1986 | € - | 4 | 2.500 |
| 7 | HHF75X | rood | di 21 feb. 1989 | € - | 4 | 2.482 |
| 8 | HLRV49 | rood | ma 1 jun. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 9 | LLHX51 | blauw | za 28 feb. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 10 | NJHH11 | blauw | vr 11 dec. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 11 | PRPP08 | grijs | do 29 okt. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 12 | RN31HP | blauw | di 10 feb. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 13 | RRXD83 | wit | vr 17 mrt. 1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 14 | RS34YX | grijs | vr 27 mrt. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 15 | RX87NF | rood | do 7 mei 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 16 | RZRT48 | grijs | ma 26 sep. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 17 | S061HK | wit | wo 14 okt. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 18 | SB34DY | grijs | wo 3 jun. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 19 | SH16PG | blauw | do 16 jul. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 20 | SJ34FB | grijs | za 25 jul. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 21 | SJ39HY | blauw | do 6 aug. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 22 | SJ62LY | wit | do 6 aug. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 23 | SN90DT | blauw | di 10 nov. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 24 | SP87RT | wit | ma 4 jan. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 25 | SP88RT | blauw | vr 6 nov. 1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 26 | ST31BT | grijs | wo 13 jan. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 27 | SV33SZ | grijs | vr 15 jan. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 28 | SY23XH | grijs | ma 22 feb. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 29 | SZ20JH | blauw | vr 19 feb. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 30 | TK71VV | wit | wo 6 jul. 1988 | € - | 4 | 2.500 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.