| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| handelsbenaming | Cx 25 Trd Turbo 2 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 32 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Bijzonderheden | RZRT48 |
| volgnummer 1, code 69 | Datum eerste toelating: 260988 Datum |
| Datums | RZRT48 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 9 mrt 2000 |
| in bezit van eigenaar | 20 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | ma 26 sep 1988 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 4 aug 1997 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | RZRT48 |
| massa ledig voertuig | 1.316 Kg |
| massa rijklaar | 1.416 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 658 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. aslast achteras | 755 Kg |
| max. aslast vooras | 1.155 Kg |
| Maten | RZRT48 |
| wielbasis | 284 cm |
| spoorbreedte achteras | 137 cm |
| spoorbreedte vooras | 152 cm |
| Terugroepactie | RZRT48 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | RZRT48 |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | RZRT48 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | RZRT48 |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.925 tpm |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.316 Kg | Roettax |
|---|---|
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroen Cx 25 Trd Turbo 2 heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken RZRT48 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 26 sep 1988. Kenteken RZRT48 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,74 | € 126,25 |
| Friesland | € 345,47 | € 115,16 |
| Drenthe | € 381,50 | € 127,17 |
| Overijssel | € 360,64 | € 120,21 |
| Flevoland | € 360,47 | € 120,16 |
| Gelderland | € 376,67 | € 125,56 |
| Utrecht | € 348,05 | € 116,02 |
| Noord-Holland | € 339,95 | € 113,32 |
| Zuid-Holland | € 378,74 | € 126,25 |
| Zeeland | € 376,50 | € 125,50 |
| Noord-Brabant | € 354,09 | € 118,03 |
| Limburg | € 357,19 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZLSR63 | wit | 30-05-1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 2 | SY23XH | grijs | 22-02-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 3 | 07NZFZ | grijs | 12-11-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 4 | TZ13JF | grijs | 3-02-1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 5 | XD92YZ | grijs | 22-03-1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 6 | PSDT53 | paars | 10-03-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 7 | RX87NF | rood | 7-05-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 8 | 36LVHX | grijs | 21-04-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 9 | 76HJHP | grijs | 4-09-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 10 | SH38JK | blauw | 15-07-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 11 | SN90DT | blauw | 10-11-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 12 | TR19HH | rood | 11-10-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 13 | TK71VV | wit | 6-07-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 14 | ZJSZ49 | grijs | 19-12-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 15 | RZRT48 | grijs | 26-09-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 16 | RRXD83 | wit | 17-03-1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 17 | XG61LT | grijs | 13-04-1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 18 | SJ62LY | wit | 6-08-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 19 | HLRV49 | rood | 1-06-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 20 | SJ34FB | grijs | 25-07-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 21 | SJ39HY | blauw | 6-08-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 22 | SZ20JH | blauw | 19-02-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 23 | TZ35YG | grijs | 9-03-1989 | € - | 4 | 2.500 |
| 24 | NJHH11 | blauw | 11-12-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 25 | 82XHZ3 | groen | 27-10-1986 | € - | 4 | 2.500 |
| 26 | ST31BT | grijs | 13-01-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 27 | SP88RT | blauw | 6-11-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 28 | SP87RT | wit | 4-01-1988 | € - | 4 | 2.500 |
| 29 | LLHX51 | blauw | 28-02-1987 | € - | 4 | 2.500 |
| 30 | 06HRTS | blauw | 3-02-1988 | € - | 4 | 2.500 |