![]() |
84TSKL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroën | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C6 2.7 V6 Hdi Auto. Euro Iv, geregistreerd op di 20 dec 2005 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | J | ||||||||||||||
| variant | DUHZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 60.959,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.081,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-01-2022. | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0320*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 mrt 2023 (over 65 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 5 sep 2022 15:37 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 9 jan 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 9 jan 2007 | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.846 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.946 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 489 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.735 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.720 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | UHZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 20 dec 2005 | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,774/l op ma 9 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.00 l/100km (1:8,3) = €21,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €15,43 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 319 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 181 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 230 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00400 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.16200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.20600 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.25100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| 84TSKL | |||||||||||||||
| ma 22 mrt 2021 11:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| ma 22 mrt 2021 11:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
| ma 22 mrt 2021 11:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 22 mrt 2021 11:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 22 mrt 2021 11:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 22 mrt 2022 | ||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| ma 24 jan 2022 15:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 22 mrt 2023 | ||||||||||||||
| di 22 feb 2022 14:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| di 22 feb 2022 14:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 22 feb 2022 14:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| di 22 feb 2022 14:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 22 feb 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 230 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.846 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën C6 2.7 V6 Hdi Auto. Euro Iv heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 84TSKL heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00400 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 9 jan 2007. Kenteken 84TSKL hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
| Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
| Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HZP6 | zwart | 3-04-2009 | €64.441,00 | 6 | 2.946 |
| 2 | 01JXB3 | blauw | 11-09-2009 | €79.341,00 | 6 | 2.992 |
| 3 | 01STG2 | zwart | 21-01-2009 | €71.292,00 | 6 | 2.720 |
| 4 | 01SVGZ | zwart | 11-05-2006 | €73.955,00 | 6 | 2.720 |
| 5 | 01TFSG | rood | 9-08-2006 | €71.026,00 | 6 | 2.946 |
| 6 | 02JFV2 | grijs | 25-06-2009 | €72.741,00 | 6 | 2.946 |
| 7 | 02XSTB | grijs | 29-09-2007 | €61.251,00 | 4 | 2.179 |
| 8 | 03KBV7 | grijs | 18-05-2006 | € - | 6 | 2.720 |
| 9 | 03NHP1 | blauw | 18-10-2007 | € - | 6 | 2.720 |
| 10 | 03SHTZ | blauw | 26-01-2006 | €75.955,00 | 6 | 2.720 |
| 11 | 03SVGZ | grijs | 11-05-2006 | €73.955,00 | 6 | 2.720 |
| 12 | 03SZVJ | rood | 26-06-2006 | €68.756,00 | 6 | 2.946 |
| 13 | 03TFKL | rood | 11-08-2006 | €69.026,00 | 6 | 2.946 |
| 14 | 03TGSK | grijs | 21-09-2006 | €69.026,00 | 6 | 2.946 |
| 15 | 03TRLS | grijs | 26-01-2007 | €74.841,00 | 6 | 2.720 |
| 16 | 03XNHX | rood | 26-07-2007 | €70.765,00 | 6 | 2.946 |
| 17 | 03ZBDT | grijs | 29-11-2007 | €65.941,00 | 4 | 2.179 |
| 18 | 04HVT4 | zwart | 14-03-2009 | €60.771,00 | 4 | 2.179 |
| 19 | 04SRNF | beige | 14-04-2006 | €68.756,00 | 6 | 2.946 |
| 20 | 04TRLS | zwart | 12-01-2007 | €74.841,00 | 6 | 2.720 |
| 21 | 04XBBP | grijs | 22-03-2007 | €74.355,00 | 6 | 2.720 |
| 22 | 04XJXB | zwart | 20-06-2007 | €74.355,00 | 6 | 2.720 |
| 23 | 04ZDJD | blauw | 30-01-2008 | €77.486,00 | 6 | 2.720 |
| 24 | 05TBVR | zwart | 15-07-2006 | €77.085,00 | 6 | 2.720 |
| 25 | 05TGVF | grijs | 7-09-2006 | €74.360,00 | 6 | 2.720 |
| 26 | 05TLZT | zwart | 3-05-2006 | € - | 6 | 2.720 |
| 27 | 05XJZK | zwart | 21-06-2007 | €69.156,00 | 6 | 2.946 |
| 28 | 05ZGR9 | grijs | 14-04-2009 | €62.090,00 | 4 | 2.179 |
| 29 | 06GHV1 | grijs | 1-07-2008 | €69.621,00 | 6 | 2.946 |
| 30 | 06LBK1 | zwart | 23-03-2010 | €77.970,00 | 6 | 2.992 |