Rapportdatum 11-07-2025
HPP-72-K Zwarte Citroën C5 X stationwagen van bouwjaar 2023
HPP72K is het kenteken van een 5-deurs zwarte Citroën C5 X stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,82 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 apr. 2023) en moet vóór di 27 apr. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 45.499. De Citroën C5 X is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,82 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 27 apr. 2023) en moet vóór di 27 apr. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 45.499. De Citroën C5 X is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HPP72K 
 |
HPP72K |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C5 X |
| handelsnamen | C5 X |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 21 apr. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNSP-A1D800 |
| variant | C |
| type | N |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | HPP72K |
| max. snelheid constructie | 213 km/u |
| Financieel | HPP72K |
| catalogusprijs | € 45.499,00 |
| bruto BPM | € 2.937,00 |
| bijtelling | 22% is €10.010 (is €834 per maand), geldig van 01-05-2023 tot 01-05-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 28 apr. 2025 |
| Status | HPP72K |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HPP72K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11066*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,785 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HPP72K |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HPP72K |
| vervaldatum APK | di 27 apr. 2027 (over 655 dagen) |
| datum 1e toelating | do 27 apr. 2023 |
 Massa
|
HPP72K |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg |
| massa rijklaar | 1.493 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. te belasten met | 512 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.955 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,0 cm |
| Maten | HPP72K |
| lengte | 4,81 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,49 - 1,49 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
HPP72K |
| Terugroepactie | HPP72K |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HPP72K |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik | HPP72K |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.818 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.825 l/100km (1:14,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.89 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | HPP72K |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.88 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 136 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 133 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 112 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 38.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.79 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.88 g/km |
| CO uitstoot | 370.70 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HPP72K |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P589PB | grijs | di 3 mei 2022 | €40.799,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | R354PF | zwart | ma 11 jul. 2022 | €41.962,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | HRN37R | grijs | vr 30 sep. 2022 | €42.099,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | R999PG | zwart | vr 28 okt. 2022 | €42.100,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P520ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.100,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | P498ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.100,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | R967HX | grijs | vr 29 apr. 2022 | €42.350,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | P531ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | R585NS | blauw | do 27 okt. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | P499ZB | zwart | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | P497ZB | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | S595BL | grijs | vr 30 dec. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | R865LP | grijs | do 13 okt. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | P640VG | blauw | do 23 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | P449XZ | grijs | do 30 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | T619JB | grijs | vr 3 jun. 2022 | €42.399,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | P978LZ | blauw | za 23 apr. 2022 | €42.499,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | P931TN | wit | do 30 jun. 2022 | €42.550,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | P440ZD | zwart | do 30 jun. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | P716TT | grijs | di 28 jun. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | R882GD | grijs | do 25 aug. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | P679SV | zwart | ma 31 okt. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | P145SP | grijs | di 31 mei 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | P660SV | blauw | di 31 mei 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | R486RG | grijs | ma 31 okt. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | R692BZ | zwart | wo 27 jul. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | P667SV | grijs | ma 31 okt. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | R488RG | grijs | di 31 jan. 2023 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | R565SZ | grijs | do 24 nov. 2022 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | R462RG | zwart | vr 31 mrt. 2023 | €42.699,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.