voertuigsoort | personenauto |
merk | Citroen |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | C5 X 1.6i |
handelsnamen | C5 X
|
typenaam | C5 X 1.6I |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 21 sep. 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | DGYP-A1C000 |
variant | D |
type | N |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
aerodynamische voorziening | nee |
verlengde cabine | nee |
site | https://www.citroen.nl/ |
Prestaties
|
T271DK |
max. snelheid constructie |
233 - 682 km/u |
Financieel
|
T271DK |
catalogusprijs | € 49.099,00 |
bruto BPM | € 702,00 |
bijtelling | 22% is €10.802 (is €900 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 22 mei 2023 |
Status
|
T271DK |
leeftijd | 1 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
T271DK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11066*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,785 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
T271DK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T271DK |
vervaldatum APK | ma 24 mei 2027 (over 807 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 17 feb. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 24 mei 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 24 mei 2023 |
Massa
|
T271DK |
massa ledig voertuig | 1.697 Kg |
massa rijklaar | 1.797 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg |
max. te belasten met | 488 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
max. daklast | 85 kg |
max. massa samenstelling | 3.535 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 278,5 cm |
- spoorbreedte | 159,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 160,0 cm |
Maten
|
T271DK |
lengte | 4,81 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
T271DK |
banden; velgen en ET | 225/45R18 90H; 7.5x18 ET54 |
Terugroepactie
|
T271DK |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
T271DK |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Citroen |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) |
motorcode | 5G06 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 132 kW (180 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm |
Verbruik |
T271DK |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.048 l/100km (1:95,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.337 l/100km (1:74,8) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.320 l/100km (1:75,8) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 78 - 60 km |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,5 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 63 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 71 km |
max. vermogen 60 minuten | 30.00 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,2 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,1 - 14,9 kW/100km |
Milieu
|
T271DK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.23 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 30.06000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 3.00 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.13 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.23 g/km |
CO uitstoot | 164.40 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 30,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
T271DK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.697 Kg |