Rapportdatum 04-12-2023
30-RZ-ZH Zwarte Citroën C5 Break 2.0i 16v 5 1.6 Hdi stationwagen van bouwjaar 2005
30RZZH is het kenteken van een 4-deurs zwarte Citroën C5 Break 2.0i 16v 5 1.6 Hdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.402 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor en een koppel van 241 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.00 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 1 dec 2005 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 1 dec 2023 verlopen APK .
Op vr 7 jul 2023 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.360. De Citroën C5 Break 2.0i 16v 5 1.6 Hdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.027 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.402 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor en een koppel van 241 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.00 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 1 dec 2005 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 1 dec 2023 verlopen APK .
Op vr 7 jul 2023 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.360. De Citroën C5 Break 2.0i 16v 5 1.6 Hdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.027 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30RZZH 
 |
30RZZH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C5 Break 2.0i 16v 5 1.6 Hdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C5 geregistreerd op wo 19 jan 2005 | ||||||||||||||
| typenaam | C5 1.6 Hdi Break | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2005 - dec 2005 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30RZZH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30RZZH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.360,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.226,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-12-2020. | ||||||||||||||
| Status | 30RZZH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30RZZH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0304*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30RZZH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30RZZH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 1 dec 2023 -3 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 7 jul 2023 12:28 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 1 dec 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 dec 2005 | ||||||||||||||
 Massa
|
30RZZH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.402 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.502 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.027 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.027 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.427 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op rv | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30RZZH | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 - 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 - 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
 Banden
|
30RZZH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93W; 6.50x16 ET26 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30RZZH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30RZZH | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 241 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | RFJ | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 19 jan 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | 30RZZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,951/l op ma 27 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €21,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30RZZH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 264 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 150 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.912 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.076 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 30RZZH | ||||||||||||||
| ma 29 nov 2021 14:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| ma 29 nov 2021 14:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
| ma 29 nov 2021 14:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 29 nov 2021 14:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 1 dec 2022 | ||||||||||||||
| wo 30 nov 2022 16:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed | |||||||||||||||
| wo 30 nov 2022 16:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| wo 30 nov 2022 16:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 dec 2023 | ||||||||||||||
| di 31 okt 2023 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| di 31 okt 2023 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Parkeerrem werkt niet op 2 wielen | |||||||||||||||
| di 31 okt 2023 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 31 okt 2023 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 31 okt 2023 13:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 190 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.402 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFJ4 | blauw | 9-06-2008 | €38.929,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 00GKJ7 | blauw | 16-07-2008 | €46.229,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 00GKP4 | zwart | 28-07-2008 | €34.090,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 00GPL8 | grijs | 12-08-2008 | €34.433,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 00GPV3 | grijs | 12-08-2008 | €43.608,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 00GRT5 | zwart | 29-08-2008 | €33.133,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 00GXN8 | blauw | 26-09-2008 | €62.253,00 | 6 | 2.946 |
| 8 | 00HDJ1 | rood | 23-10-2008 | €33.583,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 00HJX8 | blauw | 2-01-2009 | €39.730,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 00HKH1 | zwart | 20-01-2009 | €39.174,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 00HKP5 | grijs | 2-01-2009 | €40.634,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 00HRB1 | grijs | 6-02-2009 | €36.135,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 00JFN2 | blauw | 6-05-2009 | €36.680,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 00JLH4 | grijs | 29-06-2009 | €34.884,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 00JNV4 | grijs | 30-07-2009 | €27.634,00 | 4 | 1.749 |
| 16 | 00JPF9 | grijs | 16-07-2009 | €34.134,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 00KFG3 | blauw | 30-10-2009 | €37.480,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 00KGZ1 | grijs | 17-02-2005 | € - | 4 | 1.997 |
| 19 | 00KKL4 | blauw | 8-01-2010 | €35.879,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 00KNP2 | zwart | 13-01-2010 | €37.485,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 00KXK7 | grijs | 27-02-2010 | €33.985,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00LFN8 | grijs | 5-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 23 | 00LFV7 | blauw | 14-04-2010 | €32.450,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00LKR3 | zwart | 31-05-2010 | €32.385,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00LLV9 | beige | 27-05-2010 | €35.555,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00NNN4 | zwart | 15-10-2010 | €32.300,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00NSX6 | grijs | 12-11-2010 | €44.720,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00NZR1 | grijs | 6-01-2011 | €29.355,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00PBH6 | blauw | 10-01-2011 | €33.755,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00PDS6 | blauw | 3-02-2011 | €37.729,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.