Rapportdatum 17-09-2025
P-941-RL Grijze Citroën C5 Aircross 1.6i hybride MPV van bouwjaar 2022
P941RL is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën C5 Aircross 1.6i plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 133 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 36 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 20 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 20 mei 2026 herkeurd worden.
Op vr 20 mei 2022 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.000. De Citroën C5 Aircross 1.6i is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 133 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 36 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 20 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 20 mei 2026 herkeurd worden.
Op vr 20 mei 2022 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.000. De Citroën C5 Aircross 1.6i is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P941RL 
 |
P941RL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C5 Aircross 1.6i | ||||||||||||||
| handelsnamen | C5 Aircross | ||||||||||||||
| typenaam | C5 Aircross 1.6I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 23 nov. 2021 - di 21 dec. 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DGZS-C1A000 | ||||||||||||||
| variant | 4 | ||||||||||||||
| type | A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P941RL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P941RL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 768,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.120 (is €843 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 18 mei 2022 | ||||||||||||||
| Status | P941RL | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P941RL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0642*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,730 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P941RL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P941RL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 20 mei 2026 (over 245 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 mei 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 20 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 mei 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
P941RL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | P941RL | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P941RL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R17 91V; 7.00X17 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 91V; 7.50x18 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R19 91V; 7.00x19 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P941RL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 24 mrt. 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. | ||||||||||||||
| - di 4 apr. 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P941RL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 5G06 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | P941RL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.271 l/100km (1:78,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.797 l/100km (1:55,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.491 l/100km (1:67,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 64 - 53 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,7 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 61 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 70 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 30.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,4 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15 - 17,5 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | P941RL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 1.17 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 34.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 15.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.86 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.17 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 459.70 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 36,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P941RL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GNP18D | grijs | vr 15 mrt. 2019 | €25.469,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | K969KH | zwart | vr 5 mrt. 2021 | €28.350,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | HKD98X | wit | di 12 jan. 2021 | €29.513,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | T269PN | grijs | do 27 jun. 2019 | €30.140,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | HPH02S | grijs | ma 4 nov. 2019 | €30.189,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | GTT42R | wit | ma 9 dec. 2019 | €30.365,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | S513JN | wit | do 21 mrt. 2019 | €30.849,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | HBZ53B | zwart | wo 4 aug. 2021 | €31.064,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | H486XP | wit | wo 28 aug. 2019 | €31.150,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | R726LT | wit | do 18 mrt. 2021 | €31.399,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | HRX88J | grijs | ma 9 sep. 2019 | €31.400,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | XR816P | wit | do 28 feb. 2019 | €31.437,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | S374ZJ | zwart | vr 12 jul. 2019 | €31.450,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | T054KR | wit | vr 30 aug. 2019 | €31.450,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | HHT95F | grijs | di 30 jul. 2019 | €31.450,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | XN078H | wit | di 19 feb. 2019 | €31.499,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | HBX15P | grijs | di 9 apr. 2019 | €31.600,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | G075NL | wit | do 31 okt. 2019 | €31.600,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | L610JT | grijs | ma 29 apr. 2019 | €31.600,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | XS529R | wit | do 21 mrt. 2019 | €31.637,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | XZ078J | grijs | vr 12 apr. 2019 | €31.749,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | XL353H | wit | do 31 jan. 2019 | €31.850,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | GLF73T | wit | di 17 dec. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | G356GL | grijs | do 26 sep. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | G447LJ | wit | di 29 okt. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | ZJ227S | wit | za 15 jun. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | G575ND | wit | do 31 okt. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | G779ZT | wit | di 31 dec. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | G751TN | wit | vr 29 nov. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | G082FK | wit | do 19 sep. 2019 | €31.899,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.