![]() |
48ZNTH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C5 2.0i 16v | ||||||||||||||
| handelsnamen | C5 | ||||||||||||||
| typenaam | C5 2.0I 16V | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 13 sep. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | DRFJ | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 48ZNTH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 48ZNTH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.533,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.929,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-04-2023. | ||||||||||||||
| Status | 48ZNTH | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 48ZNTH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0360*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,815 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 48ZNTH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 48ZNTH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 19 jan. 2026 (over 61 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 apr. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 apr. 2008 | ||||||||||||||
|
|
48ZNTH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.496 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.596 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.063 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 567 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.563 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 48ZNTH | ||||||||||||||
| lengte | 4,78 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
|
|
48ZNTH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R16 95H; 7.00x16 ET28-32 / 245/40R19 95H; 8.00x19 ET33 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17 95H; 7.00x17 ET28-32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R18 95H; 8.00x18 ET33 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 48ZNTH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 48ZNTH | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 199 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | RFJ | ||||||||||||||
| Verbruik | 48ZNTH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.00 l/100km (1:8,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 48ZNTH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.74600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 285 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 151 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 198 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 198 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
48ZNTH | ||||||||||||||
| do 5 jan. 2023 09:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 19 jan. 2024 | |||||||||||||||
| di 9 jan. 2024 10:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op zo 19 jan. 2025 | |||||||||||||||
| di 7 jan. 2025 11:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op ma 19 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X688GV | grijs | ma 4 jan. 2010 | €4.110,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 93XRZ8 | wit | wo 11 jul. 2012 | €5.657,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | JZ007Z | wit | ma 12 okt. 2015 | €10.514,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | R078PD | grijs | vr 4 apr. 2014 | €19.380,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 32PZHB | grijs | do 6 jan. 2005 | €24.425,00 | 4 | 1.749 |
| 6 | 40PVXL | grijs | vr 14 jan. 2005 | €24.425,00 | 4 | 1.749 |
| 7 | 50PVXK | blauw | do 6 jan. 2005 | €25.056,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 47PXHZ | blauw | vr 14 jan. 2005 | €25.244,00 | 4 | 1.749 |
| 9 | 35GTJ3 | grijs | wo 3 sep. 2008 | €25.261,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 21ZRGR | grijs | di 29 apr. 2008 | €25.261,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 40ZRBR | grijs | vr 2 mei 2008 | €25.310,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 44JPT2 | grijs | ma 17 aug. 2009 | €25.685,00 | 4 | 1.749 |
| 13 | 15JPT2 | grijs | ma 27 jul. 2009 | €25.685,00 | 4 | 1.749 |
| 14 | 18PXPF | grijs | di 18 jan. 2005 | €25.764,00 | 4 | 1.749 |
| 15 | 78PXPB | blauw | vr 14 jan. 2005 | €25.764,00 | 4 | 1.749 |
| 16 | 99PVLB | grijs | ma 3 jan. 2005 | €25.764,00 | 4 | 1.749 |
| 17 | 01ZNBL | grijs | ma 31 mrt. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 14ZNRF | grijs | vr 4 apr. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 18ZLVZ | zwart | ma 31 mrt. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 21ZJPR | grijs | vr 22 feb. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 24ZKXB | grijs | vr 14 mrt. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 39ZJZX | bruin | do 28 feb. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 51ZLJB | grijs | vr 21 mrt. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 82ZLBD | zwart | vr 28 mrt. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 87ZRRB | blauw | do 8 mei 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 89ZPBN | grijs | wo 16 apr. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 91ZLBD | grijs | ma 17 mrt. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 95ZNBK | blauw | di 1 apr. 2008 | €25.783,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 73RBGN | zwart | ma 31 jan. 2005 | €25.840,00 | 4 | 1.749 |
| 30 | 82RJXH | zwart | vr 29 apr. 2005 | €25.840,00 | 4 | 1.749 |