Rapportdatum 01-09-2022
2TXH19 Blauwe Citroën C4 hatchback van bouwjaar 2014
2TXH19 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Citroën C4 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 mei 2023 herkeurd worden .
Op vr 28 nov 2014 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.415. De Citroën C4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.550 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.180 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 mei 2023 herkeurd worden .
Op vr 28 nov 2014 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.415. De Citroën C4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden een aanhanger tot 640 kg (ongeremd) of tot 1.550 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2TXH19 
 |
2TXH19 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C4 | ||||||||||||||
| variant | CHNY | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M/S | ||||||||||||||
| type | N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
 Prestaties | 2TXH19 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 199 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 2TXH19 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.415,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.730,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 2TXH19 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 2TXH19 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0040*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 2TXH19 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 2TXH19 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 nov 2014 09:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 28 mei 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 mei 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 2TXH19 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.090 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 2TXH19 | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 2TXH19 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP160284 | De brandstofgalerij van de verstuivers is van een onvoldoende duurzaam materiaal gemaakt. Hierdoor is een goede afdichting niet gewaarborgd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brandstoflekkage. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofgalerij controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 1 jul 2016 (ref. code NSN) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 19 jul 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 25 jul 2016 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 614 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 32 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 20 jul 2016 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP160478 | Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De motorkap kan openen tijdens het rijden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 11 okt 2016 (ref. code NUH) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 28 nov 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov 2016 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 500.194 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.986 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 2 dec 2016 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200506 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 6 nov 2020 (ref. code HFC) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 20 nov 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 31 dec 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | http://www.citroen.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 157.719 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.897 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 12 nov 2020 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 2TXH19 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN02 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 18 sep 2013 | ||||||||||||||
 Verbruik | 2TXH19 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 2TXH19 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.760 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00052 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.15200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02750 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02440 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 2TXH19 | ||||||||||||||
| wo 6 mei 2020 15:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd | |||||||||||||||
| wo 6 mei 2020 15:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver | |||||||||||||||
| wo 6 mei 2020 15:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 6 mei 2020 15:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 28 mei 2022 | ||||||||||||||
| ma 2 mei 2022 08:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 2 mei 2022 08:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 28 mei 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 209,22 | € 69,74 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 206,03 | € 68,68 |
| Utrecht | € 195,34 | € 65,11 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 207,01 | € 69,00 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 197,06 | € 65,69 |
| Limburg | € 195,67 | € 65,22 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GD050S | blauw | 29-04-2015 | €23.680,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | 70TZBK | zwart | 7-03-2007 | €23.240,00 | 4 | 1.587 |
| 3 | 03GFV9 | grijs | 17-07-2008 | €27.090,00 | 4 | 1.587 |
| 4 | 36RXFR | groen | 30-09-2005 | €25.358,00 | 4 | 1.587 |
| 5 | 22SFD2 | grijs | 8-09-2011 | €34.655,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 22SFLV | grijs | 8-12-2005 | €26.515,00 | 4 | 1.587 |
| 7 | HT414F | grijs | 16-01-2016 | €31.875,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 8SNS96 | grijs | 14-11-2013 | €25.710,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 98JFV1 | grijs | 15-05-2009 | €22.425,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 72SKD9 | grijs | 19-10-2011 | €25.705,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 87XDBH | blauw | 30-03-2007 | €23.240,00 | 4 | 1.587 |
| 12 | 49JSN9 | zwart | 15-08-2009 | €27.551,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | GB760N | grijs | 9-04-2015 | €24.734,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 24TTLT | blauw | 8-02-2007 | €23.189,00 | 4 | 1.587 |
| 15 | 13RSV9 | wit | 21-07-2011 | €21.450,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 8TTG35 | grijs | 7-05-2014 | €23.740,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | 41XHDD | grijs | 25-05-2007 | €26.489,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 14XJZK | grijs | 26-06-2007 | €23.539,00 | 4 | 1.587 |
| 19 | 50XZFR | grijs | 9-11-2007 | €21.240,00 | 4 | 1.587 |
| 20 | K842JB | oranje | 24-12-2020 | €28.898,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | HT529F | blauw | 28-12-2015 | €24.285,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | NL369V | grijs | 31-03-2016 | €27.579,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 31PVG8 | blauw | 31-03-2011 | €23.150,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 7KLR87 | grijs | 31-05-2013 | €25.620,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 23ZDX9 | zwart | 17-10-2012 | €26.152,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 58SJTV | rood | 1-02-2006 | €22.214,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 99TRV4 | bruin | 2-04-2012 | €21.690,00 | 4 | 1.397 |
| 28 | 79SNKK | blauw | 28-03-2006 | €23.965,00 | 4 | 1.587 |
| 29 | 24SHN9 | bruin | 30-09-2011 | €23.670,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 90XZDK | rood | 28-11-2007 | €24.319,00 | 4 | 1.587 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 2TXH19
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.