| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C4 Picasso 1.6i |
| handelsnamen | C4 Picasso
|
| typenaam | C4 Picasso 1.6I |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 15 apr. 2013 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 8/1 |
| variant | D5FV |
| type | 3 |
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
| site | https://www.citroen.nl/ |
|
Prestaties
|
7SXG87 |
|
max. snelheid constructie |
209 km/u |
|
Financieel
|
7SXG87 |
| catalogusprijs | € 35.800,00 |
| bruto BPM | € 5.500,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
7SXG87 |
| leeftijd | 11 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
7SXG87 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0356*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,785 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
7SXG87 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
7SXG87 |
| vervaldatum APK | zo 2 mrt. 2025 -49 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 28 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 20 dec. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 20 dec. 2013 |
Massa
|
7SXG87 |
| massa ledig voertuig | 1.271 Kg |
| massa rijklaar | 1.371 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg |
| max. te belasten met | 669 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.620 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.620 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.360 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 278,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 950 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
|
Maten
|
7SXG87 |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,61 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
7SXG87 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 90H; 6.50x16 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 90H; 7.00x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 90H; 7.50x18 ET54 |
|
Terugroepactie
|
7SXG87 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 2 dec. 2014 | De ring voor blokkering van de achteruitversnelling is mogelijk niet in orde. |
| - vr 17 apr. 2015 | De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. |
|
Motor & Brandstof
|
7SXG87 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Citroen |
| max. netto vermogen | 115.00 kW (157 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5F02 |
| Verbruik |
7SXG87 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,892/l op ma 14 apr. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €15,51 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,08 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,35 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,35 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
7SXG87 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.05750 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01540 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.73590 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 189 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 110 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00035 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
7SXG87 |
| do 2 mrt. 2023 16:49 | apk lichte voertuigen |
Dimlicht onjuist afgesteld
|
| wo 28 feb. 2024 13:35 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.271 Kg |