| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C4 Picasso 1.2i |
| handelsnamen | C4 Picasso
|
| typenaam | C4 Picasso 1.2I |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | T/2SM |
| variant | DHNY |
| type | 3 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
|
Prestaties
|
SR924S |
|
max. snelheid constructie |
206 km/u |
|
Financieel
|
SR924S |
| catalogusprijs | € 30.680,00 |
| bruto BPM | € 4.440,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
SR924S |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
SR924S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0356*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 4 |
|
Tellerstand
|
SR924S |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
SR924S |
| vervaldatum APK | vr 14 jun 2024 -108 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 25 apr 2024 11:23 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
do 14 jun 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 14 jun 2018 |
Massa
|
SR924S |
| massa ledig voertuig | 1.273 Kg |
| massa rijklaar | 1.373 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.918 Kg |
| max. te belasten met | 645 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.470 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.188 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 950 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
|
Maten
|
SR924S |
| lengte | 4,44 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
SR924S |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 90H; 6.50x16 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 90H; 7.00x17 ET50 |
|
Terugroepactie
|
SR924S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 7 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
|
Motor & Brandstof
|
SR924S |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Citroen |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN02 |
| Verbruik |
SR924S |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,25 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,56 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
SR924S |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.06420 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02060 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55440 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 100 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 115 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00191 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
SR924S |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.273 Kg |