| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C4 Cactus 1.2 Stt |
| handelsnamen | C4 Cactus
|
| typenaam | C4 Cactus 1.2 Stt |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
mei 2014 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HMZB-C1H000 |
| variant | P |
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
| site | https://www.citroen.nl/ |
|
Prestaties
|
HX821L |
|
max. snelheid constructie |
173 km/u |
|
Financieel
|
HX821L |
| catalogusprijs | € 19.680,00 |
| bruto BPM | € 1.771,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
HX821L |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
HX821L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0440*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
HX821L |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HX821L |
| vervaldatum APK | wo 3 sep 2025 (over 286 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 13 aug 2024 13:35 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
di 12 jan 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 12 jan 2016 |
Massa
|
HX821L |
| massa ledig voertuig | 950 Kg |
| massa rijklaar | 1.050 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 525 Kg |
| max. massa trekken geremd | 725 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 1.910 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, s.d. ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 259,5 cm |
| - spoorbreedte | 147,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 790 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 147,5 cm |
|
Maten
|
HX821L |
| lengte | 4,16 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
HX821L |
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81T; 5.50x14 ET24 / 175/65R14 82T; 5.50x14 ET24 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6.00x15 ET27 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 80V; 6.00x16 ET27 |
|
Terugroepactie
|
HX821L |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) |
| terugroepactie referentiecode | De motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De motorkapvergrendelingshaak kan losraken. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien waardoor het zicht van de bestuurder wordt belemmerd. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkapvergrendelingshaak controleren en extra versterking aanbrengen. Indien nodig wordt de motorkap vervangen. |
| aangekondigd door producent op | ma 4 sep 2017 (ref. code GBP) |
| gemeld aan RDW op | di 5 sep 2017 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 14 sep 2017 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 2487636 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 132.197 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.017 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 13 sep 2017 |
|
Motor & Brandstof
|
HX821L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Citroen |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 60.00 kW (82 pk) bij 5.750 rpm |
| koppel | 150 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HM01 |
| Verbruik |
HX821L |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
HX821L |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolwaterstof | 0.04850 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02600 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.57850 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 115 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HX821L |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
| massa ledig voertuig | 950 Kg |