voertuigsoort | personenauto |
merk | Citroen |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | C4 Cactus 1.2 Stt |
handelsnamen | C4 Cactus
|
typenaam | C4 Cactus 1.2 Stt |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
mei 2014 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | HMZB-C1H000 |
variant | P |
plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
site | https://www.citroen.nl/ |
Prestaties
|
HX821L |
max. snelheid constructie |
173 km/u |
Financieel
|
HX821L |
catalogusprijs | € 19.680,00 |
bruto BPM | € 1.771,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
HX821L |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
HX821L |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0440*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
HX821L |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
HX821L |
vervaldatum APK | wo 3 sep 2025 (over 286 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 13 aug 2024 13:35 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
di 12 jan 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 12 jan 2016 |
Massa
|
HX821L |
massa ledig voertuig | 950 Kg |
massa rijklaar | 1.050 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg |
max. te belasten met | 560 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 525 Kg |
max. massa trekken geremd | 725 Kg |
max. daklast | 50 kg |
max. massa samenstelling | 1.910 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, s.d. ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 259,5 cm |
- spoorbreedte | 147,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 790 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 147,5 cm |
Maten
|
HX821L |
lengte | 4,16 m |
breedte | 1,73 m |
hoogte | 1,54 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
HX821L |
banden; velgen en ET | 165/70R14 81T; 5.50x14 ET24 / 175/65R14 82T; 5.50x14 ET24 |
banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6.00x15 ET27 |
banden; velgen en ET | 195/45R16 80V; 6.00x16 ET27 |
Terugroepactie
|
HX821L |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) |
terugroepactie referentiecode | De motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De motorkapvergrendelingshaak kan losraken. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien waardoor het zicht van de bestuurder wordt belemmerd. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkapvergrendelingshaak controleren en extra versterking aanbrengen. Indien nodig wordt de motorkap vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 4 sep 2017 (ref. code GBP) |
gemeld aan RDW op | di 5 sep 2017 |
gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 14 sep 2017 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 2487636 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 132.197 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.017 |
gepubliceerd door RDW op | wo 13 sep 2017 |
Motor & Brandstof
|
HX821L |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Citroen |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 60.00 kW (82 pk) bij 5.750 rpm |
koppel | 150 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HM01 |
Verbruik |
HX821L |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
HX821L |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
emissie koolwaterstof | 0.04850 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02600 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.57850 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 115 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 98 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HX821L |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
massa ledig voertuig | 950 Kg |