Rapportdatum 29-06-2025
G-306-BK Grijze Citroën C4 Cactus 1.2 Stt hatchback van bouwjaar 2019
G306BK is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën C4 Cactus 1.2 Stt hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 150 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,49 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 2 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 19 nov. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.124. De Citroën C4 Cactus 1.2 Stt is WAM-verzekerd en mag tot 1.585 kg belast worden een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 950 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 150 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,49 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 2 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 19 nov. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.124. De Citroën C4 Cactus 1.2 Stt is WAM-verzekerd en mag tot 1.585 kg belast worden een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 950 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G306BK 
 |
G306BK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C4 Cactus 1.2 Stt |
| handelsnamen | C4 Cactus |
| typenaam | C4 Cactus 1.2 Stt |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 11 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNPM-C1F100 |
| variant | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | G306BK |
| max. snelheid constructie | 197 km/u |
| Financieel | G306BK |
| catalogusprijs | € 23.124,00 |
| bruto BPM | € 3.383,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G306BK |
| leeftijd | 5 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G306BK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0440*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,595 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G306BK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G306BK |
| vervaldatum APK | vr 13 nov. 2026 (over 502 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 19 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 2 sep. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 sep. 2019 |
 Massa
|
G306BK |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| massa rijklaar | 1.160 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.585 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 950 Kg |
| max. massa trekken geremd | 950 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.535 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, s.d. ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 259,5 cm |
| - spoorbreedte | 147,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 860 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 147,2 cm |
| Maten | G306BK |
| lengte | 4,17 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
G306BK |
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81T; 5.50x14 ET24 / 175/65R14 82T; 5.50x14 ET24 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6.00x15 ET27 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 80V; 6.00x16 ET27 |
| Terugroepactie | G306BK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G306BK |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Citroen |
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 150 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik | G306BK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.485 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.790 l/100km (1:14,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.53 l/100km (1:22,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.900 l/100km (1:16,9) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 0,00 |
| Milieu | G306BK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.52 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 133 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 104 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 29.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.84 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.52 g/km |
| CO uitstoot | 320.10 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G306BK |
| wo 13 nov. 2024 12:30 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 13 nov. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T433LZ | wit | ma 29 sep. 2014 | €1.050,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | XP268N | wit | ma 19 jan. 2015 | €5.455,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | HDF68T | wit | do 9 okt. 2014 | €9.255,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | S341LB | rood | wo 11 mei 2016 | €13.621,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | PR711B | zwart | vr 11 nov. 2016 | €15.500,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | JD419N | wit | vr 31 okt. 2014 | €15.990,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | TG428L | wit | di 14 okt. 2014 | €15.990,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | 1XVV80 | wit | di 11 nov. 2014 | €15.990,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | GF407K | wit | ma 23 jun. 2014 | €15.990,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | 3XHH45 | wit | vr 1 aug. 2014 | €15.990,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | JD986X | wit | ma 23 jun. 2014 | €15.990,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | 9XXB24 | wit | di 25 nov. 2014 | €16.090,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | 6XGD87 | wit | ma 21 jul. 2014 | €16.090,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 8XRK70 | wit | vr 10 okt. 2014 | €16.090,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | 7XRH76 | wit | vr 17 okt. 2014 | €16.090,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | KT801R | wit | wo 22 okt. 2014 | €16.200,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | SN242J | zwart | di 30 sep. 2014 | €16.200,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | GJX85R | grijs | do 31 jul. 2014 | €16.200,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | T917VG | zwart | vr 28 nov. 2014 | €16.200,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | 2ZDF21 | geel | wo 17 dec. 2014 | €16.240,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | J870GR | wit | wo 11 mrt. 2015 | €16.459,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | GN801B | wit | di 30 jun. 2015 | €16.490,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | GL852K | wit | vr 26 jun. 2015 | €16.490,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | GS525Z | wit | di 11 aug. 2015 | €16.490,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | N837KN | rood | ma 29 jan. 2018 | €16.492,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | RG873R | grijs | di 16 dec. 2014 | €16.581,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | GG852P | wit | wo 27 mei 2015 | €16.590,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | XP487V | rood | wo 1 apr. 2015 | €16.597,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | K581RH | wit | wo 29 jul. 2015 | €16.597,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | HSB63K | grijs | do 8 jan. 2015 | €16.627,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.