![]() |
5SNJ11 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C4 1.6i | ||||||||||||||
| handelsnamen | C4 | ||||||||||||||
| typenaam | C4 1.6I | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 5 jun. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/1 | ||||||||||||||
| variant | C5FS | ||||||||||||||
| type | N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.910,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.069,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0040*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,608 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 jul. 2026 (over 310 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 15 jul. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 nov. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 nov. 2013 | ||||||||||||||
|
|
5SNJ11 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.765 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 55 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.065 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, s.d. elektromechanisch, schijven, op rA | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
|
|
5SNJ11 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 89H; 7.5x17 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 89H; 8.0x18 ET34 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code JGU (Citro�n/DS) - KBM (Opel)) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 16 jan. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.433.412 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.667 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 jan. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 11 okt. 2016 | Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 160 Nm bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5F01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5SNJ11 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03240 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 205 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
5SNJ11 | ||||||||||||||
| do 6 jul. 2023 10:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 16 jul. 2024 | |||||||||||||||
| di 25 jun. 2024 11:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op wo 16 jul. 2025 | |||||||||||||||
| do 10 jul. 2025 11:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op do 16 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z222FH | grijs | di 30 nov. 2010 | €2.864,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | KH809G | grijs | wo 5 sep. 2012 | €6.293,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | Z227FR | zwart | do 31 mrt. 2011 | €7.399,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 76ZJGZ | grijs | vr 29 feb. 2008 | €13.188,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 16ZKTB | grijs | do 20 mrt. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 6 | 11ZJJH | grijs | do 28 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 7 | 11ZJBS | grijs | za 16 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 8 | 62ZJZV | grijs | vr 14 mrt. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 9 | 26ZJBJ | grijs | vr 15 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 10 | 29ZHXS | zwart | di 19 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 11 | 85ZHSV | zwart | di 12 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 12 | GSJ34N | zwart | di 11 apr. 2017 | €16.881,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 33PVXL | blauw | wo 12 jan. 2005 | €16.976,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 83ZLDJ | grijs | wo 26 mrt. 2008 | €17.035,00 | 4 | 1.587 |
| 15 | 23ZFFH | zwart | vr 8 feb. 2008 | €17.368,00 | 4 | 1.587 |
| 16 | L975TL | wit | ma 30 sep. 2013 | €17.669,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 28NLV5 | wit | do 25 mrt. 2010 | €18.117,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 15RDGZ | blauw | vr 25 feb. 2005 | €18.390,00 | 4 | 1.360 |
| 19 | 52RJSV | zwart | ma 25 apr. 2005 | €18.404,00 | 4 | 1.360 |
| 20 | 19RLFH | groen | ma 30 mei 2005 | €18.404,00 | 4 | 1.360 |
| 21 | K107LS | wit | wo 3 feb. 2010 | €18.549,00 | 4 | 1.360 |
| 22 | 16LLD9 | wit | vr 28 mei 2010 | €18.550,00 | 4 | 1.360 |
| 23 | 64KGK4 | grijs | ma 16 nov. 2009 | €18.614,00 | 4 | 1.360 |
| 24 | 1XKZ64 | blauw | vr 24 apr. 2009 | €18.615,00 | 4 | 1.360 |
| 25 | 91SLKP | blauw | di 28 feb. 2006 | €18.794,00 | 4 | 1.360 |
| 26 | 68PXTP | grijs | di 18 jan. 2005 | €18.845,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 22PVXK | groen | di 11 jan. 2005 | €18.845,00 | 4 | 1.360 |
| 28 | 23PXTS | groen | do 17 mrt. 2005 | €18.845,00 | 4 | 1.360 |
| 29 | JV413G | grijs | di 26 jan. 2010 | €18.891,00 | 4 | 1.360 |
| 30 | 73PXPB | grijs | do 6 jan. 2005 | €18.895,00 | 4 | 1.360 |