![]() |
24XKBJ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Citroen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C4 1.6i 16v | ||||||||||||||
handelsnamen | C4 | ||||||||||||||
typenaam | C4 1.6I 16V | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 11 mei 2007 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C | ||||||||||||||
variant | ANFU | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 24XKBJ | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 194 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 24XKBJ | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 23.629,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.373,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-06-2022. | ||||||||||||||
Status | 24XKBJ | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 24XKBJ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0302*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,608 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 24XKBJ | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 24XKBJ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 8 jul. 2025 Verloopt over 24 dagen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 9 okt. 2008 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 16 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 28 jun. 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 28 jun. 2007 | ||||||||||||||
|
24XKBJ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.175 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.275 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 637 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.511 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.511 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.920 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 260,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 149,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,2 cm | ||||||||||||||
Maten | 24XKBJ | ||||||||||||||
lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,46 - 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
|
24XKBJ | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.00x15 ET27 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 90V; 6.50x16 ET26 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/50R17 89W; 6.50x17 ET26 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 24XKBJ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 24XKBJ | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Citroen | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.587 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
koppel | 147 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | NFU | ||||||||||||||
Verbruik | 24XKBJ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 24XKBJ | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.29500 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 224 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 135 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 169 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
|
24XKBJ | ||||||||||||||
vr 1 jul. 2022 14:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op do 6 jul. 2023 | |||||||||||||||
vr 7 jul. 2023 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 584 - Stadslicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 7 jul. 2024 | |||||||||||||||
ma 8 jul. 2024 11:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 8 jul. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.175 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GLT9 | zwart | vr 25 jul. 2008 | €21.291,00 | 4 | 1.587 |
2 | 00HGL8 | zwart | vr 14 nov. 2008 | €22.593,00 | 4 | 1.598 |
3 | 00HKJ1 | grijs | wo 31 dec. 2008 | €24.068,00 | 4 | 1.598 |
4 | 00JFV2 | rood | wo 13 mei 2009 | €20.775,00 | 4 | 1.360 |
5 | 00JKK1 | blauw | do 18 jun. 2009 | €23.125,00 | 4 | 1.598 |
6 | 00JKT4 | blauw | wo 29 jul. 2009 | €25.389,00 | 4 | 1.598 |
7 | 00JNF4 | beige | di 7 jul. 2009 | €28.294,00 | 4 | 1.560 |
8 | 00JPZ9 | blauw | do 30 jul. 2009 | €22.425,00 | 4 | 1.598 |
9 | 00JRK5 | grijs | vr 31 jul. 2009 | €22.124,00 | 4 | 1.598 |
10 | 00KBL7 | blauw | wo 21 okt. 2009 | €21.615,00 | 4 | 1.598 |
11 | 05RTGR | zwart | wo 31 aug. 2005 | €23.758,00 | 4 | 1.587 |
12 | 00KZV3 | blauw | za 20 mrt. 2010 | €22.215,00 | 4 | 1.598 |
13 | 00LJP8 | grijs | ma 20 nov. 2006 | € - | 4 | 1.360 |
14 | 00LTL4 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €22.215,00 | 4 | 1.598 |
15 | 00NBB4 | beige | za 14 jul. 2007 | € - | 4 | 1.587 |
16 | 00NTG8 | grijs | za 13 nov. 2010 | €25.140,00 | 4 | 1.598 |
17 | 00PFT9 | grijs | do 6 jan. 2011 | €29.975,00 | 4 | 1.598 |
18 | 00PJH7 | grijs | ma 31 jan. 2011 | €25.080,00 | 4 | 1.560 |
19 | 00PLS7 | grijs | vr 18 feb. 2011 | €28.590,00 | 4 | 1.598 |
20 | 00PSR1 | grijs | ma 21 mrt. 2011 | €23.080,00 | 4 | 1.598 |
21 | 00PZP2 | grijs | wo 27 apr. 2011 | €21.390,00 | 4 | 1.397 |
22 | 00RBB3 | grijs | za 23 apr. 2011 | €27.690,00 | 4 | 1.598 |
23 | 00RGG7 | rood | di 17 mei 2011 | €27.265,00 | 4 | 1.598 |
24 | 00RTG6 | grijs | do 28 jul. 2011 | €24.415,00 | 4 | 1.598 |
25 | 00RZP2 | grijs | di 30 aug. 2011 | €25.350,00 | 4 | 1.560 |
26 | 00SHV8 | rood | vr 7 okt. 2011 | €24.805,00 | 4 | 1.598 |
27 | 00SRB8 | wit | di 15 nov. 2011 | €24.950,00 | 4 | 1.560 |
28 | 00SRT1 | rood | vr 25 nov. 2011 | €21.790,00 | 4 | 1.397 |
29 | 00SZD1 | rood | wo 18 jan. 2012 | €25.750,00 | 4 | 1.560 |
30 | 00TPN3 | zwart | ma 19 mrt. 2012 | €23.350,00 | 4 | 1.598 |