![]() |
7XLT86 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C4 1.2i Sst | ||||||||||||||
| handelsnamen | C4 | ||||||||||||||
| typenaam | C4 1.2I Sst | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 4 jun. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M/1S | ||||||||||||||
| variant | CHNY | ||||||||||||||
| type | N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 7XLT86 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 199 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 7XLT86 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.640,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.310,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 7XLT86 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 7XLT86 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0040*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,608 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 7XLT86 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 7XLT86 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 6 jun. 2026 (over 180 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 28 dec. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 sep. 2014 | ||||||||||||||
|
|
7XLT86 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 55 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.090 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, s.d. elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 7XLT86 | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
|
|
7XLT86 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 89H; 6.5x15 ET27 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 89H; 7.0x16 ET29/32 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 7XLT86 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code JGU (Citro�n/DS) - KBM (Opel)) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 16 jan. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.058.729 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.667 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 jan. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 11 okt. 2016 | Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken. | ||||||||||||||
| - vr 6 nov. 2020 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 7XLT86 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN02 | ||||||||||||||
| Verbruik | 7XLT86 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 1 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,19 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,36 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 7XLT86 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02750 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02440 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00052 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
7XLT86 | ||||||||||||||
| vr 19 mei 2023 14:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op vr 24 mei 2024 | |||||||||||||||
| vr 24 mei 2024 13:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op za 24 mei 2025 | |||||||||||||||
| vr 6 jun. 2025 14:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op za 6 jun. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z222FH | grijs | di 30 nov. 2010 | €2.864,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | KH809G | grijs | wo 5 sep. 2012 | €6.293,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | Z227FR | zwart | do 31 mrt. 2011 | €7.399,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 29ZHXS | zwart | di 19 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 5 | 11ZJBS | grijs | za 16 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 6 | 11ZJJH | grijs | do 28 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 7 | 16ZKTB | grijs | do 20 mrt. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 8 | 62ZJZV | grijs | vr 14 mrt. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 9 | 85ZHSV | zwart | di 12 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 10 | 26ZJBJ | grijs | vr 15 feb. 2008 | €16.738,00 | 4 | 1.587 |
| 11 | GSJ34N | zwart | di 11 apr. 2017 | €16.881,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 33PVXL | blauw | wo 12 jan. 2005 | €16.976,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 83ZLDJ | grijs | wo 26 mrt. 2008 | €17.035,00 | 4 | 1.587 |
| 14 | 23ZFFH | zwart | vr 8 feb. 2008 | €17.368,00 | 4 | 1.587 |
| 15 | L975TL | wit | ma 30 sep. 2013 | €17.669,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 28NLV5 | wit | do 25 mrt. 2010 | €18.117,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 15RDGZ | blauw | vr 25 feb. 2005 | €18.390,00 | 4 | 1.360 |
| 18 | 19RLFH | groen | ma 30 mei 2005 | €18.404,00 | 4 | 1.360 |
| 19 | 52RJSV | zwart | ma 25 apr. 2005 | €18.404,00 | 4 | 1.360 |
| 20 | K107LS | wit | wo 3 feb. 2010 | €18.549,00 | 4 | 1.360 |
| 21 | 16LLD9 | wit | vr 28 mei 2010 | €18.550,00 | 4 | 1.360 |
| 22 | 64KGK4 | grijs | ma 16 nov. 2009 | €18.614,00 | 4 | 1.360 |
| 23 | 1XKZ64 | blauw | vr 24 apr. 2009 | €18.615,00 | 4 | 1.360 |
| 24 | 91SLKP | blauw | di 28 feb. 2006 | €18.794,00 | 4 | 1.360 |
| 25 | 22PVXK | groen | di 11 jan. 2005 | €18.845,00 | 4 | 1.360 |
| 26 | 23PXTS | groen | do 17 mrt. 2005 | €18.845,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 68PXTP | grijs | di 18 jan. 2005 | €18.845,00 | 4 | 1.360 |
| 28 | JV413G | grijs | di 26 jan. 2010 | €18.891,00 | 4 | 1.360 |
| 29 | 41PZGZ | blauw | za 8 jan. 2005 | €18.895,00 | 4 | 1.360 |
| 30 | 73PXPB | grijs | do 6 jan. 2005 | €18.895,00 | 4 | 1.360 |