Rapportdatum 25-06-2025
GSP-02-B Witte Citroën C3 hatchback van bouwjaar 2011
GSP02B is het kenteken van een 4-deurs witte Citroën C3 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 985 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.124 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 9 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 nov. 2011) en moet vóór zo 31 aug. 2025 herkeurd worden.
Op za 9 nov. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 945. De Citroën C3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.527 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 775 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 985 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.124 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 9 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 nov. 2011) en moet vóór zo 31 aug. 2025 herkeurd worden.
Op za 9 nov. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 945. De Citroën C3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.527 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 775 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GSP02B 
 |
GSP02B |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C3 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | S***** |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | GSP02B |
| max. snelheid | 155 km/u |
| Financieel | GSP02B |
| catalogusprijs | € 945,00 |
| bruto BPM | € 944,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 1 nov. 2024 |
| Status | GSP02B |
| leeftijd | 13 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GSP02B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GSP02B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GSP02B |
| vervaldatum APK | zo 31 aug. 2025 (over 67 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 9 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 24 nov. 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 9 nov. 2024 Import |
 Massa
|
GSP02B |
| massa ledig voertuig | 985 Kg |
| massa rijklaar | 1.085 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.527 Kg |
| max. te belasten met | 542 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 775 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.977 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 790 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| Maten | GSP02B |
| lengte | 3,94 m |
| breedte | 1,73 m |
| wielbasis | 2,45 m |
 Banden
|
GSP02B |
| Terugroepactie | GSP02B |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | GSP02B |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.124 cm3 |
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) |
| Verbruik | GSP02B |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | GSP02B |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GSP02B |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 985 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSP02B | wit | do 24 nov. 2011 | €945,00 | 4 | 1.124 |
| 2 | 2KTK84 | wit | do 18 jul. 2013 | €954,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | NX130R | grijs | di 29 okt. 2013 | €1.239,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | S108JV | grijs | ma 31 okt. 2011 | €7.845,00 | 4 | 1.124 |
| 5 | L267RV | rood | vr 5 jan. 2018 | €8.446,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | R358TT | blauw | do 27 nov. 2014 | €8.730,00 | 3 | 999 |
| 7 | G176TJ | rood | do 5 jan. 2012 | €9.085,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | R953PR | wit | do 7 nov. 2013 | €9.710,00 | 3 | 999 |
| 9 | GN583V | grijs | vr 4 jul. 2008 | €10.400,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | P805XK | wit | di 17 apr. 2012 | €10.466,00 | 4 | 1.124 |
| 11 | GZ933Z | zwart | do 15 mei 2014 | €10.519,00 | 3 | 999 |
| 12 | GKD35H | wit | di 23 dec. 2014 | €10.844,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | KD998L | grijs | ma 28 jun. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 14 | RX579B | zwart | di 20 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 15 | GJ726N | grijs | do 30 sep. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 16 | HS414F | wit | vr 30 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 17 | JZ108H | blauw | vr 16 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 18 | NP977L | blauw | vr 23 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 19 | RN439G | wit | vr 22 okt. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 20 | RV181T | wit | ma 29 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 21 | KL957Z | grijs | ma 21 jun. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 22 | ZT711S | grijs | di 7 dec. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 23 | SR141S | rood | wo 7 apr. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 24 | HR835B | wit | do 8 jul. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 25 | Z764LT | grijs | ma 22 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 26 | JD974K | zwart | vr 12 feb. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 27 | G388KJ | rood | di 23 mrt. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 28 | 56RXJ2 | zwart | di 6 jul. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 29 | 13NZD5 | wit | vr 28 jan. 2011 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 30 | SH008T | grijs | do 28 jan. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.