Rapportdatum 13-05-2025
18-LLN-7 Zwarte Citroën C3 hatchback van bouwjaar 2010
18LLN7 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Citroën C3 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 28 mei 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 5 feb. 2025 verlopen APK.
Op do 9 jan. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.875. De Citroën C3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.579 kg belast worden een aanhanger tot 570 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 28 mei 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 5 feb. 2025 verlopen APK.
Op do 9 jan. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.875. De Citroën C3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.579 kg belast worden een aanhanger tot 570 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 18LLN7 
 |
18LLN7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C3 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C3 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 9 jul. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/1 | ||||||||||||||
| variant | C5FS | ||||||||||||||
| type | S***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 18LLN7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 18LLN7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.875,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.755,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-05-2025. | ||||||||||||||
| Status | 18LLN7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 18LLN7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0003*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,451 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 18LLN7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 18LLN7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 5 feb. 2025 -97 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 28 mei 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 mei 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
18LLN7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.579 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 529 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.479 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 790 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 18LLN7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
18LLN7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 18LLN7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 dec. 2024 (ref. code NQ3) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 30 jan. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 10 feb. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 867.265 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 45.745 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 18LLN7 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5FS | ||||||||||||||
| motorcode | 5F01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 18LLN7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 18LLN7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
18LLN7 | ||||||||||||||
| vr 8 jul. 2022 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 47LTRV | blauw | do 22 mei 2003 | € - | 4 | 1.360 |
| 2 | 05RSFP | beige | vr 29 jul. 2005 | €20.444,00 | 4 | 1.587 |
| 3 | 00GBB4 | rood | vr 23 mei 2008 | €17.243,00 | 4 | 1.360 |
| 4 | 06ZPD5 | grijs | di 8 jan. 2013 | €16.336,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | 00GTP2 | rood | do 11 sep. 2008 | €15.985,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 00HBV6 | grijs | do 23 okt. 2008 | €17.384,00 | 4 | 1.360 |
| 7 | 00HDT3 | beige | za 25 okt. 2008 | €18.784,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 00HNB6 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €15.144,00 | 4 | 1.124 |
| 9 | 00HNL7 | wit | wo 21 jan. 2009 | €17.449,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | 50SLXF | grijs | wo 16 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.124 |
| 11 | 00HSX1 | rood | vr 20 feb. 2009 | €15.944,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 07TXK5 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €17.510,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 51NHZL | blauw | vr 10 okt. 2003 | € - | 4 | 1.360 |
| 14 | 00JJT1 | grijs | di 7 jul. 2009 | €18.645,00 | 4 | 1.360 |
| 15 | 00JKX7 | zwart | vr 26 jun. 2009 | €15.944,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 08PPZ3 | grijs | ma 14 mrt. 2011 | €16.990,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 00NBL5 | grijs | za 31 jul. 2010 | €16.485,00 | 4 | 1.360 |
| 18 | 00KDV4 | grijs | vr 30 okt. 2009 | €16.094,00 | 4 | 1.360 |
| 19 | 00KGP6 | rood | wo 11 nov. 2009 | €16.094,00 | 4 | 1.360 |
| 20 | 02NSLS | blauw | vr 6 feb. 2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 21 | 00KRP9 | wit | do 18 mrt. 2010 | €15.455,00 | 4 | 1.360 |
| 22 | 00KRZ2 | zwart | do 8 jan. 2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 23 | 09SNXJ | grijs | di 4 apr. 2006 | €14.754,00 | 4 | 1.124 |
| 24 | 00KVS6 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €21.875,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00KZD1 | grijs | vr 5 mrt. 2010 | €17.880,00 | 4 | 1.397 |
| 26 | 00KZN3 | grijs | vr 12 mrt. 2010 | €19.175,00 | 4 | 1.397 |
| 27 | 00LBN7 | zwart | do 25 mrt. 2010 | €17.949,00 | 4 | 1.397 |
| 28 | 00LBS6 | rood | do 25 mrt. 2010 | €17.880,00 | 4 | 1.397 |
| 29 | 00LJG6 | zwart | wo 28 apr. 2010 | €17.385,00 | 4 | 1.397 |
| 30 | 00LJX2 | zwart | ma 10 mei 2010 | €17.075,00 | 4 | 1.360 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.