Rapportdatum 29-12-2022
K-506-XR Grijze Citroën C3 Aircross MPV van bouwjaar 2020
K506XR is het kenteken van een 5-deurs grijze Citroën C3 Aircross MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.154 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 sep 2020) en moet vóór di 24 sep 2024 herkeurd worden .
Op vr 30 apr 2021 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.141. De Citroën C3 Aircross is WAM-verzekerd en mag tot 1.795 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.154 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 sep 2020) en moet vóór di 24 sep 2024 herkeurd worden .
Op vr 30 apr 2021 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.141. De Citroën C3 Aircross is WAM-verzekerd en mag tot 1.795 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K506XR 
 |
K506XR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroën | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C3 Aircross, geregistreerd op vr 17 jan 2020 | ||||||||||||||
| variant | R | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2020 - dec 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNPM-R1F100 | ||||||||||||||
| type | 2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | K506XR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 183 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | K506XR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.141,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.318,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.971 (is €498 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025 | ||||||||||||||
 Status | K506XR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | K506XR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1241*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
 Tellerstand | K506XR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | K506XR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 24 sep 2024 (over 634 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 apr 2021 11:22 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 sep 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 apr 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Citroën waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | K506XR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.154 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.254 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 641 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 840 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.620 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 925 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | K506XR | ||||||||||||||
| lengte | 4,16 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 - 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | K506XR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | K506XR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | EB2ADT | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 jan 2020 | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN05 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 jan 2020 | ||||||||||||||
 Verbruik | K506XR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,757/l op ma 26 dec 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.38 l/100km (1:22,8) = €7,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.93 l/100km (1:20,3) = €8,66 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | K506XR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.52 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 141 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 135 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | K506XR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.154 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 209,22 | € 69,74 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 206,03 | € 68,68 |
| Utrecht | € 195,34 | € 65,11 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 207,01 | € 69,00 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 197,06 | € 65,69 |
| Limburg | € 195,67 | € 65,22 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G004RR | rood | 19-07-2018 | €22.840,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | G006TF | wit | 29-11-2019 | €28.964,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | G015VP | grijs | 5-04-2018 | €22.840,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | G023LD | grijs | 2-02-2018 | €27.746,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | G024ST | grijs | 23-04-2019 | €24.515,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | G025BZ | grijs | 17-07-2018 | €30.040,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | G025ST | grijs | 30-01-2019 | €27.490,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | G033TF | zwart | 28-11-2019 | €30.014,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | G035TF | grijs | 29-11-2019 | €32.314,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | G038TS | wit | 6-12-2019 | €31.665,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | G039ND | wit | 1-07-2019 | €27.077,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | G039TS | blauw | 6-12-2019 | €25.964,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | G042TF | grijs | 29-11-2019 | €26.475,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G043KZ | zwart | 27-03-2019 | €31.872,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | G049GG | wit | 20-09-2019 | €29.114,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | G049GZ | grijs | 30-09-2019 | €27.858,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | G059GZ | wit | 30-09-2019 | €23.464,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | G061GZ | grijs | 30-09-2019 | €25.934,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | G064SR | wit | 29-11-2019 | €30.289,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | G066GZ | wit | 28-09-2019 | €23.708,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | G066SR | zwart | 30-11-2019 | €25.614,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | G067PX | wit | 18-01-2019 | €24.739,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | G067SF | oranje | 1-02-2018 | €22.140,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | G068GF | grijs | 27-09-2019 | €27.590,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | G068JH | wit | 5-10-2019 | €24.840,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | G068LL | rood | 29-10-2019 | €26.740,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | G069FJ | wit | 30-09-2019 | €23.440,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | G069GF | zwart | 20-09-2019 | €25.689,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | G069RS | grijs | 15-11-2018 | €30.707,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | G071FJ | rood | 17-09-2019 | €23.709,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K506XR
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.