Rapportdatum 12-01-2025
HBN-48-R Witte Citroën C3 Aircross 1.2i MPV van bouwjaar 2020
HBN48R is het kenteken van een 5-deurs witte Citroën C3 Aircross 1.2i MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.154 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 118 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,49 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 8 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 feb. 2020) en moet vóór di 24 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 8 jan. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.990. De Citroën C3 Aircross 1.2i is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.795 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.154 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 118 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,49 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 8 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 feb. 2020) en moet vóór di 24 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 8 jan. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.990. De Citroën C3 Aircross 1.2i is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.795 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 840 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBN48R 
 |
HBN48R |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C3 Aircross 1.2i |
| handelsnamen | C3 Aircross |
| typenaam | C3 Aircross 1.2I |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 24 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNPM-R1F100 |
| variant | R |
| type | 2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | HBN48R |
| max. snelheid constructie | 183 km/u |
| Financieel | HBN48R |
| catalogusprijs | € 25.990,00 |
| bruto BPM | € 441,00 |
| bijtelling | 22% is €5.718 (is €476 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 31 dec. 2024 |
| Status | HBN48R |
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HBN48R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1241*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | HBN48R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBN48R |
| vervaldatum APK | di 24 feb. 2026 (over 408 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 8 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 24 feb. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 jan. 2025 Import |
 Massa
|
HBN48R |
| massa ledig voertuig | 1.154 Kg |
| massa rijklaar | 1.254 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.795 Kg |
| max. te belasten met | 641 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 840 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.620 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 915 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,4 cm |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,1 cm |
| Maten | HBN48R |
| lengte | 4,16 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,61 - 1,65 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
HBN48R |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 83S; 6.50x15 ET20 |
| banden; velgen en ET | 195/60R16 83S; 6.50x16 ET20, 205/60R16 83S; 6.50x16 ET20 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 83S; 6.50x17 ET20 |
| Terugroepactie | HBN48R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HBN48R |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Citroen |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | EB2ADT |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik | HBN48R |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,37 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.485 l/100km (1:18,2) = €10,71 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.790 l/100km (1:14,7) = €13,26 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.200 l/100km (1:16,1) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 12,11 |
| Milieu | HBN48R |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.52 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 140 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 29.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HBN48R |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.154 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G288TG | grijs | do 31 jan. 2019 | €25.922,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | G301VJ | rood | ma 6 jan. 2020 | €25.239,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | G349LZ | wit | do 31 okt. 2019 | €24.690,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | G375PV | grijs | vr 15 nov. 2019 | €25.165,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | G489TN | grijs | di 19 feb. 2019 | €25.922,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | G665RH | grijs | vr 29 nov. 2019 | €30.914,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | G760HF | grijs | ma 30 sep. 2019 | €23.740,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | G790NX | zwart | wo 30 jan. 2019 | €30.216,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | GDJ92Z | grijs | di 25 jun. 2024 | €30.895,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | GDN58J | rood | wo 26 jun. 2024 | €28.994,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | GFG61G | oranje | vr 2 feb. 2018 | €28.415,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | GFH48X | zwart | do 4 jul. 2024 | €30.895,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | GGH12S | wit | di 16 feb. 2021 | €29.664,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | GGX13V | grijs | vr 8 dec. 2017 | €25.781,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | GHD98D | grijs | ma 18 feb. 2019 | €27.090,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | GHN07V | wit | di 13 apr. 2021 | €33.196,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | GJR15P | grijs | wo 29 jul. 2020 | €34.038,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | GKJ42J | grijs | vr 26 feb. 2021 | €33.073,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | GKK31N | blauw | di 22 okt. 2019 | €25.291,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | GKK50S | grijs | do 4 feb. 2021 | €29.254,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | GND39K | grijs | di 30 jul. 2019 | €30.917,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | GVJ77H | zwart | do 8 nov. 2018 | €28.203,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | GVK69T | wit | wo 29 sep. 2021 | €32.728,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | GVX43X | wit | vr 26 jul. 2019 | €25.701,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | GXD35P | zwart | wo 7 feb. 2024 | €33.974,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | GXJ62S | grijs | do 7 jun. 2018 | €25.740,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | GXK39D | wit | ma 29 jul. 2019 | €26.864,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | J251GJ | zwart | ma 27 jul. 2020 | €25.791,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | GXT65N | grijs | do 21 jul. 2022 | €37.363,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | GZB81K | wit | do 7 apr. 2022 | €35.553,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.