![]() |
5XPJ25 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C3 1.2 -Vti 82 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C3 | ||||||||||||||
| typenaam | C3 1.2 -Vti 82 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 24 jan. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/2 | ||||||||||||||
| variant | CHMZ | ||||||||||||||
| type | S | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 174 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 17.855,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.470,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0003*29 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,451 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 20 nov. 2026 (over 291 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 26 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 30 sep. 2014 tot do 26 sep. 2024 (3.649 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 26 sep. 2024 tot vandaag (494 dagen) | ||||||||||||||
|
|
5XPJ25 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.511 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 561 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.311 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 790 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
|
|
5XPJ25 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6x15 ET22/23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6x16 ET22/23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 82V; 7x17 ET25/26 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 19 dec. 2024 | Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 60 kW (82 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HM01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,91 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,12 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XPJ25 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06610 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02650 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.69060 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 90 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
5XPJ25 | ||||||||||||||
| wo 25 okt. 2023 14:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle - is vervallen op ma 28 okt. 2024 | |||||||||||||||
| di 24 sep. 2024 10:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd periodieke controle - is vervallen op di 28 okt. 2025 | |||||||||||||||
| do 20 nov. 2025 10:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 20 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSP02B | wit | do 24 nov. 2011 | €945,00 | 4 | 1.124 |
| 2 | 2KTK84 | wit | do 18 jul. 2013 | €954,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | NX130R | grijs | di 29 okt. 2013 | €1.239,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | S108JV | grijs | ma 31 okt. 2011 | €7.845,00 | 4 | 1.124 |
| 5 | L267RV | rood | vr 5 jan. 2018 | €8.446,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | R358TT | blauw | do 27 nov. 2014 | €8.730,00 | 3 | 999 |
| 7 | G176TJ | rood | do 5 jan. 2012 | €9.085,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | R953PR | wit | do 7 nov. 2013 | €9.710,00 | 3 | 999 |
| 9 | GN583V | grijs | vr 4 jul. 2008 | €10.400,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | P805XK | wit | di 17 apr. 2012 | €10.466,00 | 4 | 1.124 |
| 11 | GZ933Z | zwart | do 15 mei 2014 | €10.519,00 | 3 | 999 |
| 12 | GKD35H | wit | di 23 dec. 2014 | €10.844,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | NP977L | blauw | vr 23 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 14 | RN439G | wit | vr 22 okt. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 15 | GJ726N | grijs | do 30 sep. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 16 | HS414F | wit | vr 30 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 17 | RX579B | zwart | di 20 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 18 | JZ108H | blauw | vr 16 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 19 | KD998L | grijs | ma 28 jun. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 20 | SR141S | rood | wo 7 apr. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 21 | ZT711S | grijs | di 7 dec. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 22 | RV181T | wit | ma 29 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 23 | KL957Z | grijs | ma 21 jun. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 24 | Z764LT | grijs | ma 22 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 25 | HR835B | wit | do 8 jul. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 26 | XJ172V | grijs | ma 8 feb. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 27 | 56RXJ2 | zwart | di 6 jul. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 28 | SH008T | grijs | do 28 jan. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 29 | 13NZD5 | wit | vr 28 jan. 2011 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 30 | G388KJ | rood | di 23 mrt. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |