Rapportdatum 22-04-2025
2-TXH-02 Grijze Citroën C3 1.2 -Vti 82 hatchback van bouwjaar 2014
2TXH02 is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën C3 1.2 -Vti 82 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 950 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 60 kW (82 pk) en een koppel van 118 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 102 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 8 sep. 2025 herkeurd worden.
Op za 19 apr. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.090. De Citroën C3 1.2 -Vti 82 is WAM-verzekerd en mag tot 1.511 kg belast worden een aanhanger tot 520 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 950 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 60 kW (82 pk) en een koppel van 118 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 102 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 8 sep. 2025 herkeurd worden.
Op za 19 apr. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.090. De Citroën C3 1.2 -Vti 82 is WAM-verzekerd en mag tot 1.511 kg belast worden een aanhanger tot 520 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2TXH02 
 |
2TXH02 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C3 1.2 -Vti 82 | ||||||||||||||
| handelsnamen | C3 | ||||||||||||||
| typenaam | C3 1.2 -Vti 82 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 24 jan. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/2 | ||||||||||||||
| variant | CHMZ | ||||||||||||||
| type | S | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 2TXH02 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 174 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 2TXH02 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.090,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.470,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 2TXH02 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2TXH02 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0003*29 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,451 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2TXH02 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2TXH02 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 8 sep. 2025 (over 139 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 19 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 mei 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mei 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
2TXH02 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.511 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 561 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.311 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 245,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 790 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2TXH02 | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
2TXH02 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6x15 ET22/23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6x16 ET22/23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 82V; 7x17 ET25/26 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2TXH02 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 dec. 2024 (ref. code NQ3) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 30 jan. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 10 feb. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 867.265 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 45.745 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2TXH02 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 60 kW (82 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HM01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 2TXH02 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2TXH02 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06610 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02650 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.69060 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 90 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
2TXH02 | ||||||||||||||
| do 25 aug. 2022 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| do 31 aug. 2023 10:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBB4 | rood | vr 23 mei 2008 | €17.243,00 | 4 | 1.360 |
| 2 | 00GGG3 | beige | ma 23 jun. 2008 | €15.843,00 | 4 | 1.360 |
| 3 | 00GTP2 | rood | do 11 sep. 2008 | €15.985,00 | 4 | 1.360 |
| 4 | 00HBV6 | grijs | do 23 okt. 2008 | €17.384,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 00HDT3 | beige | za 25 okt. 2008 | €18.784,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 21LKVP | grijs | za 15 feb. 2003 | € - | 4 | 1.587 |
| 7 | 02TGF7 | grijs | wo 18 jan. 2012 | €19.220,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 00HNB6 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €15.144,00 | 4 | 1.124 |
| 9 | 00HNL7 | wit | wo 21 jan. 2009 | €17.449,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | 00HSX1 | rood | vr 20 feb. 2009 | €15.944,00 | 4 | 1.360 |
| 11 | 00JJT1 | grijs | di 7 jul. 2009 | €18.645,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 00JKX7 | zwart | vr 26 jun. 2009 | €15.944,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 00KDV4 | grijs | vr 30 okt. 2009 | €16.094,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 00KGP6 | rood | wo 11 nov. 2009 | €16.094,00 | 4 | 1.360 |
| 15 | 00KRP9 | wit | do 18 mrt. 2010 | €15.455,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 00KRZ2 | zwart | do 8 jan. 2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 17 | 00KVS6 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €21.875,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00KZD1 | grijs | vr 5 mrt. 2010 | €17.880,00 | 4 | 1.397 |
| 19 | 00KZN3 | grijs | vr 12 mrt. 2010 | €19.175,00 | 4 | 1.397 |
| 20 | 00LBN7 | zwart | do 25 mrt. 2010 | €17.949,00 | 4 | 1.397 |
| 21 | 00LBS6 | rood | do 25 mrt. 2010 | €17.880,00 | 4 | 1.397 |
| 22 | 05RSFP | beige | vr 29 jul. 2005 | €20.444,00 | 4 | 1.587 |
| 23 | 00LJG6 | zwart | wo 28 apr. 2010 | €17.385,00 | 4 | 1.397 |
| 24 | 00LJX2 | zwart | ma 10 mei 2010 | €17.075,00 | 4 | 1.360 |
| 25 | 00LLK4 | beige | vr 11 jun. 2010 | €17.949,00 | 4 | 1.397 |
| 26 | 00LND9 | zwart | ma 31 mei 2010 | €16.980,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 00LNV6 | grijs | ma 31 mei 2010 | €21.980,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00LPP9 | zwart | di 8 jun. 2010 | €22.533,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00LRD6 | wit | vr 11 jun. 2010 | €17.385,00 | 4 | 1.397 |
| 30 | 00LRK6 | grijs | do 17 jun. 2010 | €17.049,00 | 4 | 1.360 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.