![]() |
27LNLX | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Citroen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C3 1.0i | ||||||||||||||
handelsnamen | C3 | ||||||||||||||
typenaam | C3 1.0I | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 3 dec. 2002 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C/IF | ||||||||||||||
variant | C | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 27LNLX | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 153 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 27LNLX | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.537,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-03-2018. | ||||||||||||||
Status | 27LNLX | ||||||||||||||
leeftijd | 22 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 27LNLX | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0256*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,460 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 27LNLX | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 27LNLX | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 1 apr. 2026 (over 280 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 2 apr. 2022 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 15 mrt. 2003 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 15 mrt. 2003 | ||||||||||||||
|
27LNLX | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 953 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.053 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.463 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 526 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 926 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 926 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.113 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 143,6 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 735 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 143,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 27LNLX | ||||||||||||||
lengte | 3,85 m | ||||||||||||||
breedte | 1,67 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,53 - 1,60 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
27LNLX | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET22/23 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET22/23 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 27LNLX | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 27LNLX | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Citroen | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.124 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | HFX | ||||||||||||||
Verbruik | 27LNLX | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 27LNLX | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.34700 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
27LNLX | ||||||||||||||
wo 8 mrt. 2023 11:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op ma 1 apr. 2024 | |||||||||||||||
do 28 mrt. 2024 16:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
186 - Fusee(kogel) te veel speling AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op di 1 apr. 2025 | |||||||||||||||
wo 12 feb. 2025 11:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op wo 1 apr. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 953 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GSP02B | wit | do 24 nov. 2011 | €945,00 | 4 | 1.124 |
2 | 2KTK84 | wit | do 18 jul. 2013 | €954,00 | 4 | 1.398 |
3 | NX130R | grijs | di 29 okt. 2013 | €1.239,00 | 3 | 1.199 |
4 | S108JV | grijs | ma 31 okt. 2011 | €7.845,00 | 4 | 1.124 |
5 | L267RV | rood | vr 5 jan. 2018 | €8.446,00 | 3 | 1.199 |
6 | R358TT | blauw | do 27 nov. 2014 | €8.730,00 | 3 | 999 |
7 | G176TJ | rood | do 5 jan. 2012 | €9.085,00 | 4 | 1.560 |
8 | R953PR | wit | do 7 nov. 2013 | €9.710,00 | 3 | 999 |
9 | GN583V | grijs | vr 4 jul. 2008 | €10.400,00 | 4 | 1.360 |
10 | P805XK | wit | di 17 apr. 2012 | €10.466,00 | 4 | 1.124 |
11 | GZ933Z | zwart | do 15 mei 2014 | €10.519,00 | 3 | 999 |
12 | GKD35H | wit | di 23 dec. 2014 | €10.844,00 | 4 | 1.398 |
13 | RN439G | wit | vr 22 okt. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
14 | GJ726N | grijs | do 30 sep. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
15 | RX579B | zwart | di 20 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
16 | NP977L | blauw | vr 23 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
17 | HS414F | wit | vr 30 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
18 | KD998L | grijs | ma 28 jun. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
19 | JZ108H | blauw | vr 16 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
20 | SR141S | rood | wo 7 apr. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
21 | KL957Z | grijs | ma 21 jun. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
22 | RV181T | wit | ma 29 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
23 | HR835B | wit | do 8 jul. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
24 | Z764LT | grijs | ma 22 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
25 | ZT711S | grijs | di 7 dec. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
26 | JD974K | zwart | vr 12 feb. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
27 | G388KJ | rood | di 23 mrt. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
28 | 56RXJ2 | zwart | di 6 jul. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
29 | 13NZD5 | wit | vr 28 jan. 2011 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
30 | SH008T | grijs | do 28 jan. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |