![]() |
27LNLX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C3 1.0i | ||||||||||||||
| handelsnamen | C3 | ||||||||||||||
| typenaam | C3 1.0I | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 3 dec. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C/IF | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 27LNLX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 153 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 27LNLX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.537,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-03-2018. | ||||||||||||||
| Status | 27LNLX | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 27LNLX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0256*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,460 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 27LNLX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 27LNLX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 1 apr. 2026 (over 280 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 2 apr. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 15 mrt. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 15 mrt. 2003 | ||||||||||||||
|
|
27LNLX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 953 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.053 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.463 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 526 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 926 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 926 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.113 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 735 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 27LNLX | ||||||||||||||
| lengte | 3,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
27LNLX | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET22/23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET22/23 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 27LNLX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 27LNLX | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.124 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HFX | ||||||||||||||
| Verbruik | 27LNLX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 27LNLX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
|
27LNLX | ||||||||||||||
| wo 8 mrt. 2023 11:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op ma 1 apr. 2024 | |||||||||||||||
| do 28 mrt. 2024 16:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op di 1 apr. 2025 | |||||||||||||||
| wo 12 feb. 2025 11:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op wo 1 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 953 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSP02B | wit | do 24 nov. 2011 | €945,00 | 4 | 1.124 |
| 2 | 2KTK84 | wit | do 18 jul. 2013 | €954,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | NX130R | grijs | di 29 okt. 2013 | €1.239,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | S108JV | grijs | ma 31 okt. 2011 | €7.845,00 | 4 | 1.124 |
| 5 | L267RV | rood | vr 5 jan. 2018 | €8.446,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | R358TT | blauw | do 27 nov. 2014 | €8.730,00 | 3 | 999 |
| 7 | G176TJ | rood | do 5 jan. 2012 | €9.085,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | R953PR | wit | do 7 nov. 2013 | €9.710,00 | 3 | 999 |
| 9 | GN583V | grijs | vr 4 jul. 2008 | €10.400,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | P805XK | wit | di 17 apr. 2012 | €10.466,00 | 4 | 1.124 |
| 11 | GZ933Z | zwart | do 15 mei 2014 | €10.519,00 | 3 | 999 |
| 12 | GKD35H | wit | di 23 dec. 2014 | €10.844,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | RN439G | wit | vr 22 okt. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 14 | GJ726N | grijs | do 30 sep. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 15 | RX579B | zwart | di 20 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 16 | NP977L | blauw | vr 23 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 17 | HS414F | wit | vr 30 jul. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 18 | KD998L | grijs | ma 28 jun. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 19 | JZ108H | blauw | vr 16 apr. 2010 | €10.888,00 | 4 | 1.124 |
| 20 | SR141S | rood | wo 7 apr. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 21 | KL957Z | grijs | ma 21 jun. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 22 | RV181T | wit | ma 29 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 23 | HR835B | wit | do 8 jul. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 24 | Z764LT | grijs | ma 22 nov. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 25 | ZT711S | grijs | di 7 dec. 2010 | €10.956,00 | 4 | 1.124 |
| 26 | JD974K | zwart | vr 12 feb. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 27 | G388KJ | rood | di 23 mrt. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 28 | 56RXJ2 | zwart | di 6 jul. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 29 | 13NZD5 | wit | vr 28 jan. 2011 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |
| 30 | SH008T | grijs | do 28 jan. 2010 | €10.990,00 | 4 | 1.124 |