62RGL3 Witte Citroen C2 hatchback van bouwjaar 2009
62RGL3 is het kenteken van een 2-deurs witte Citroen C2 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 978 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 diesel-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 113 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 20 jun 2011 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 nov 2009) en moet vóór vr 2 jul 2021 herkeurd worden.
Op wo 19 mei 2021 is deze Citroen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroen C2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.391 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 540 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 978 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 diesel-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 113 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 20 jun 2011 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 nov 2009) en moet vóór vr 2 jul 2021 herkeurd worden.
Op wo 19 mei 2021 is deze Citroen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroen C2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.391 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 540 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 62RGL3 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen S.a. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C2 | ||||||||||||||
| variant | M | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 166 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 896,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2009 - jan 2011 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0316*06 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| type | J*8HZ* | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0316*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 8 apr 2009 - do 31 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 62RGL3 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 62RGL3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 19 mei 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 nov 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 20 jun 2011 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 62RGL3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 978 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.078 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.391 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 540 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.391 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.841 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 710 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 62RGL3 | ||||||||||||||
| lengte | 3,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 147,4 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 147,70 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,32 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 62RGL3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 62RGL3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 650 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 8HZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 8 apr 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 62RGL3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 62RGL3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 113 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 2.54 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.237 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.212 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.268 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 62RGL3 |
|---|---|
| do 14 jun 2018 12:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 2 jul 2019 |
| do 20 jun 2019 12:04 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| do 20 jun 2019 12:04 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 20 jun 2019 12:04 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| do 20 jun 2019 12:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 2 jul 2020 |
| di 16 jun 2020 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 2 jul 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 113 g/km |
| zuinigheidslabel | B |
| massa ledig voertuig | 978 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroen C2 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 62RGL3 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.01400 gram per kilometer en 2.54 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 16 nov 2009. Kenteken 62RGL3 moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 509,67 | € 169,89 |
| Friesland | € 494,71 | € 164,90 |
| Drenthe | € 506,59 | € 168,86 |
| Overijssel | € 477,84 | € 159,28 |
| Flevoland | € 481,41 | € 160,47 |
| Gelderland | € 500,65 | € 166,88 |
| Utrecht | € 465,96 | € 155,32 |
| Noord-Holland | € 449,34 | € 149,78 |
| Zuid-Holland | € 502,79 | € 167,60 |
| Zeeland | € 499,70 | € 166,57 |
| Noord-Brabant | € 474,28 | € 158,09 |
| Limburg | € 473,09 | € 157,70 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JK856D | grijs | 6-06-2006 | € - | 4 | 1.124 |
| 2 | 10PTNF | rood | 29-11-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 3 | 89SXHF | zwart | 30-05-2006 | €14.349,00 | 4 | 1.124 |
| 4 | 52NVXT | blauw | 16-03-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 5 | 88RKRR | zwart | 19-05-2005 | €16.539,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 72NSJT | zwart | 27-02-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 7 | 64PBFH | zwart | 20-04-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 8 | 32NRRV | grijs | 23-01-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 9 | 02SPKS | blauw | 8-04-2006 | €13.004,00 | 4 | 1.124 |
| 10 | 11HVX8 | zwart | 24-03-2009 | €10.290,00 | 4 | 1.124 |
| 11 | 27PBLX | groen | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.124 |
| 12 | 65PVSV | rood | 3-01-2005 | €14.971,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | PD086X | grijs | 24-06-2009 | € - | 4 | 1.124 |
| 14 | 86NPPD | rood | 8-01-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 15 | 28PBVS | blauw | 4-05-2004 | € - | 4 | 1.124 |
| 16 | 05RVPS | zwart | 26-09-2005 | €16.539,00 | 4 | 1.360 |
| 17 | 42PGLG | zwart | 18-06-2004 | € - | 4 | 1.124 |
| 18 | 63PNNF | blauw | 11-10-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 19 | 95PXTR | geel | 12-01-2005 | €12.076,00 | 4 | 1.124 |
| 20 | 54XTBS | wit | 27-09-2007 | €11.939,00 | 4 | 1.124 |
| 21 | 7ZLN86 | zwart | 19-09-2003 | € - | 4 | 1.124 |
| 22 | 79HNJ2 | groen | 8-04-2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 23 | 30RGNK | zwart | 25-03-2005 | €11.698,00 | 4 | 1.124 |
| 24 | 17XXLH | zwart | 13-11-2007 | €13.630,00 | 4 | 1.124 |
| 25 | 45GNR4 | zwart | 1-08-2008 | €12.988,00 | 4 | 1.124 |
| 26 | 73PJLB | grijs | 14-07-2004 | € - | 4 | 1.124 |
| 27 | 52RJJF | grijs | 19-04-2005 | €13.143,00 | 4 | 1.124 |
| 28 | 2SNB92 | rood | 19-06-2006 | € - | 4 | 1.124 |
| 29 | 87XZBR | blauw | 2-11-2007 | € - | 4 | 1.360 |
| 30 | 65NTBR | zwart | 19-02-2004 | € - | 4 | 1.360 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 62RGL3
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.