| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C1 |
| handelsnamen | Citroen C1
|
| typenaam | C1 |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 13 mrt. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CFB7-H1B000 |
| variant | S |
| type | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.citroen.nl/ |
|
Prestaties
|
J487XZ |
|
max. snelheid constructie |
160 km/u |
|
Financieel
|
J487XZ |
| catalogusprijs | € 14.760,00 |
| bruto BPM | € 1.539,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
J487XZ |
| leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
J487XZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0349*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,340 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
J487XZ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
J487XZ |
| vervaldatum APK | vr 13 nov. 2026 (over 312 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 21 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 13 nov. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 13 nov. 2020 |
|
Historie
|
J487XZ |
| 1e NL-eigenaar | van vr 13 nov. 2020 tot do 21 apr. 2022 (523 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 21 apr. 2022 tot vr 26 jan. 2024 (645 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 26 jan. 2024 tot do 7 mrt. 2024 (41 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 7 mrt. 2024 tot wo 13 mrt. 2024 (6 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van wo 13 mrt. 2024 tot wo 20 mrt. 2024 (7 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van wo 20 mrt. 2024 tot di 20 aug. 2024 (152 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van di 20 aug. 2024 tot vr 18 okt. 2024 (59 dagen) |
| 8e NL-eigenaar | van vr 18 okt. 2024 tot vr 31 okt. 2025 (378 dagen) |
| 9e NL-eigenaar | van vr 31 okt. 2025 tot vr 21 nov. 2025 (21 dagen) |
| 10e NL-eigenaar | van vr 21 nov. 2025 tot vandaag (45 dagen) |
Massa
|
J487XZ |
| massa ledig voertuig | 815 Kg |
| massa rijklaar | 915 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 695 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 234,0 cm |
| - spoorbreedte | 143,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 695 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 142,0 cm |
|
Maten
|
J487XZ |
| lengte | 3,47 m |
| breedte | 1,62 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,34 m |
Banden
|
J487XZ |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T: 4.50x14 ET35 |
| banden; velgen en ET | 165/60R15 77H: 4.50x15 ET35 |
|
Terugroepactie
|
J487XZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
J487XZ |
| layout | in lijn-Inj. |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 53.00 kW (72 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 53 kW (72 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1KR |
| Verbruik |
J487XZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,89/l op ma 29 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,13 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,43 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €6,99 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.793 l/100km (1:20,9) = €9,06 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.153 l/100km (1:19,4) = €9,74 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.72 l/100km (1:26,9) = €7,03 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.800 l/100km (1:20,8) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 9,07 |
|
Milieu
|
J487XZ |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 109 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 78 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 19.00 g/km |
| CO uitstoot | 197.10 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
J487XZ |
| vr 18 okt. 2024 13:53 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 13 nov. 2026
|