Rapportdatum 25-05-2024
97-LNN-9 Zwarte Citroën C1 hatchback van bouwjaar 2010
97LNN9 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Citroën C1 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 780 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 31 mei 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 18 feb 2025 herkeurd worden .
Op wo 20 sep 2023 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 9.410. De Citroën C1 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 780 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 31 mei 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 18 feb 2025 herkeurd worden .
Op wo 20 sep 2023 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 9.410. De Citroën C1 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 97LNN9 
 |
97LNN9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Citroen C1 geregistreerd op do 15 okt 2009 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2009 - jul 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | NCFA | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 97LNN9 | ||||||||||||||
| Financieel | 97LNN9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 9.410,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-05-2025. | ||||||||||||||
| Status | 97LNN9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (geëxporteerd / beslag gelegd / overheidsvoertuig / van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 97LNN9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0238*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 97LNN9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 97LNN9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 18 feb 2025 (over 269 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 20 sep 2023 17:58 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 mei 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 mei 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
97LNN9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 880 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 410 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 97LNN9 | ||||||||||||||
| lengte | 3,44 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden
|
97LNN9 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 97LNN9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 3 dec 2018 (ref. code GMM) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 5 feb 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 11 feb 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 482.928 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 49.750 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 6 feb 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 97LNN9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 15 okt 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 97LNN9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,018/l op ma 20 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,10 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,08 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 97LNN9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.320 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.040 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.020 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 97LNN9 | ||||||||||||||
| di 15 feb 2022 15:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 18 feb 2023 | ||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 18 feb 2024 | ||||||||||||||
| do 15 feb 2024 10:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 18 feb 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01KRS3 | rood | 7-11-2007 | € - | 4 | 998 |
| 2 | 02RSR6 | zwart | 18-03-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 3 | 04TJG6 | rood | 26-11-2010 | €11.035,00 | 3 | 998 |
| 4 | 05XZS1 | grijs | 1-12-2005 | € - | 3 | 998 |
| 5 | 19SKV4 | grijs | 26-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 6 | 1KHH34 | grijs | 20-02-2006 | € - | 3 | 998 |
| 7 | 1KJR80 | zwart | 27-12-2005 | € - | 3 | 998 |
| 8 | 1SPR16 | rood | 7-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 9 | 1XGS12 | zwart | 15-07-2008 | € - | 3 | 998 |
| 10 | 1XLT42 | grijs | 6-04-2006 | € - | 3 | 998 |
| 11 | 1XLX10 | grijs | 30-08-2005 | € - | 3 | 998 |
| 12 | 1ZVD73 | grijs | 28-04-2006 | € - | 3 | 998 |
| 13 | 24HJG1 | geel | 16-11-2007 | € - | 3 | 998 |
| 14 | 27JLR1 | rood | 16-08-2007 | € - | 3 | 998 |
| 15 | 2KKJ70 | grijs | 4-11-2005 | € - | 3 | 998 |
| 16 | 2SHB44 | grijs | 29-09-2005 | € - | 3 | 998 |
| 17 | 2SND01 | zwart | 22-06-2010 | €9.890,00 | 3 | 998 |
| 18 | 2THF17 | grijs | 24-01-2011 | €12.175,00 | 3 | 998 |
| 19 | 2TKK12 | zwart | 28-07-2005 | € - | 3 | 998 |
| 20 | 2TSH52 | grijs | 20-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 21 | 30ZLG3 | grijs | 26-08-2008 | € - | 3 | 998 |
| 22 | 33LNH7 | zwart | 30-05-2008 | € - | 3 | 998 |
| 23 | 38ZSH2 | grijs | 4-08-2005 | € - | 3 | 998 |
| 24 | 3KXV42 | rood | 27-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 25 | 3TVZ07 | zwart | 30-06-2006 | € - | 3 | 998 |
| 26 | 3XFR12 | zwart | 20-10-2006 | € - | 3 | 998 |
| 27 | 3XTD90 | zwart | 7-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 28 | 3XVV75 | rood | 14-05-2012 | €11.235,00 | 3 | 998 |
| 29 | 3ZBZ17 | grijs | 24-06-2005 | € - | 3 | 998 |
| 30 | 40PXX4 | grijs | 8-06-2007 | € - | 4 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.