5XGP79 Blauwe Citroen C1 hatchback van bouwjaar 2009
5XGP79 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Citroen C1 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 780 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 2 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 feb 2009) en moet vóór ma 11 okt 2021 herkeurd worden.
Op ma 21 dec 2020 is deze Citroen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroen C1 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 780 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 2 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 feb 2009) en moet vóór ma 11 okt 2021 herkeurd worden.
Op ma 21 dec 2020 is deze Citroen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroen C1 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 5XGP79 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Citroen | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Citroen C1 | ||||||||||||||
| variant | NCFA | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 157 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2008 - jul 2012 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0238*06 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0238*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 27 okt 2008 - do 15 okt 2009 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XGP79 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 5XGP79 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 21 dec 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 27 feb 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 2 aug 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 5XGP79 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 880 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XGP79 | ||||||||||||||
| lengte | 3,44 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XGP79 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190063 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 3 dec 2018 (ref. code GMM) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 5 feb 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 11 feb 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 482.928 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 49.750 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 6 feb 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XGP79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 27 okt 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XGP79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XGP79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.228 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.32 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 5XGP79 |
|---|---|
| wo 3 okt 2018 11:32 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| wo 3 okt 2018 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 3 okt 2019 |
| vr 11 okt 2019 14:47 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| vr 11 okt 2019 14:47 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| vr 11 okt 2019 14:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 11 okt 2020 |
| wo 23 sep 2020 15:28 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Gevaar losraken deel aan buitenzijde | |
| wo 23 sep 2020 15:28 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
| wo 23 sep 2020 15:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 11 okt 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JD792H | grijs | 16-02-2016 | €13.825,00 | 3 | 998 |
| 2 | XX908L | zwart | 29-03-2019 | €13.655,00 | 3 | 998 |
| 3 | NL099G | zwart | 27-02-2017 | €12.265,00 | 3 | 998 |
| 4 | KT748V | rood | 30-11-2016 | €12.335,00 | 3 | 998 |
| 5 | L807GV | wit | 20-05-2021 | €14.880,00 | 3 | 998 |
| 6 | JH622H | wit | 31-03-2016 | €12.800,00 | 3 | 998 |
| 7 | NL878K | zwart | 28-02-2017 | €14.607,00 | 3 | 998 |
| 8 | PL464Z | wit | 29-07-2017 | €13.770,00 | 3 | 998 |
| 9 | JV714P | blauw | 28-06-2016 | €13.480,00 | 3 | 998 |
| 10 | J517GN | zwart | 30-07-2020 | €14.140,00 | 3 | 998 |
| 11 | RS307Z | grijs | 29-01-2018 | €14.255,00 | 3 | 998 |
| 12 | HX368D | wit | 12-02-2016 | €12.590,00 | 3 | 998 |
| 13 | NZ458Z | zwart | 26-05-2017 | €14.175,00 | 3 | 998 |
| 14 | XT945L | rood | 22-03-2019 | €14.230,00 | 3 | 998 |
| 15 | J840TG | wit | 15-10-2020 | €13.771,00 | 3 | 998 |
| 16 | HX655L | rood | 29-01-2016 | €12.790,00 | 3 | 998 |
| 17 | KF137N | wit | 18-08-2016 | €11.740,00 | 3 | 998 |
| 18 | J881KZ | wit | 31-08-2020 | €13.849,00 | 3 | 998 |
| 19 | TJ496B | groen | 10-08-2018 | €13.380,00 | 3 | 998 |
| 20 | H869HT | wit | 13-02-2020 | €14.719,00 | 3 | 998 |
| 21 | ZN385S | wit | 28-06-2019 | €13.430,00 | 3 | 998 |
| 22 | SL696F | blauw | 28-04-2018 | €13.655,00 | 3 | 998 |
| 23 | TV263G | zwart | 31-10-2018 | €14.744,00 | 3 | 998 |
| 24 | G834KN | grijs | 17-10-2019 | €13.904,00 | 3 | 998 |
| 25 | XV749X | grijs | 29-03-2019 | €13.905,00 | 3 | 998 |
| 26 | ZV405G | grijs | 20-08-2019 | €14.855,00 | 3 | 998 |
| 27 | JX887T | wit | 29-07-2016 | €11.590,00 | 3 | 998 |
| 28 | J896KZ | grijs | 31-08-2020 | €14.246,00 | 3 | 998 |
| 29 | XV037X | zwart | 29-03-2019 | €13.905,00 | 3 | 998 |
| 30 | PR608T | blauw | 31-08-2017 | €14.490,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 5XGP79
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.