![]() |
4XPJ14 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Citroen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C1 | ||||||||||||||
handelsnamen | Citroen C1 | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 11 apr. 2014 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CFB2-H1B000 | ||||||||||||||
variant | S | ||||||||||||||
type | P***** | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 4XPJ14 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 4XPJ14 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 12.160,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 4XPJ14 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 4XPJ14 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0238*11 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 4XPJ14 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 4XPJ14 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 24 okt. 2025 (over 251 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 30 jun. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
|
4XPJ14 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 815 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 915 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 425 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 1.240 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 143,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 4XPJ14 | ||||||||||||||
lengte | 3,47 m | ||||||||||||||
breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
|
4XPJ14 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 4XPJ14 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 22 jun. 2016 | De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 4XPJ14 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 1KR | ||||||||||||||
Verbruik | 4XPJ14 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,87 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,70 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,49 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,49 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 4XPJ14 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.68500 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 104 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
4XPJ14 | ||||||||||||||
di 4 okt. 2022 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Bandenspanning niet op juiste waarde Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
ma 16 okt. 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band vertoont uitstulping(en) | |||||||||||||||
do 24 okt. 2024 15:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Bandenspanning niet op juiste waarde Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 815 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00RSL1 | grijs | wo 20 jul. 2011 | €11.400,00 | 3 | 998 |
2 | 00TTR1 | blauw | wo 11 apr. 2012 | €10.435,00 | 3 | 998 |
3 | 00XBJ8 | grijs | do 31 mei 2012 | €10.620,00 | 3 | 998 |
4 | 01NDR8 | wit | vr 13 aug. 2010 | €9.410,00 | 3 | 998 |
5 | 01RJZ2 | grijs | di 7 jun. 2011 | €11.400,00 | 3 | 998 |
6 | 02RHL9 | grijs | di 14 jun. 2011 | €11.400,00 | 3 | 998 |
7 | 02PKF7 | groen | vr 11 feb. 2011 | €10.880,00 | 3 | 998 |
8 | 03JSZ8 | wit | do 27 aug. 2009 | €10.785,00 | 3 | 998 |
9 | 03LDX4 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €9.110,00 | 3 | 998 |
10 | 05HTK9 | zwart | vr 27 feb. 2009 | €11.870,00 | 3 | 998 |
11 | 05HPJ3 | wit | vr 23 jan. 2009 | €10.185,00 | 3 | 998 |
12 | 05LGH6 | wit | do 15 apr. 2010 | €8.815,00 | 3 | 998 |
13 | 05LSH9 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €10.880,00 | 3 | 998 |
14 | 05KZD1 | zwart | za 13 mrt. 2010 | €11.180,00 | 3 | 998 |
15 | 05NNK9 | wit | vr 29 okt. 2010 | €9.115,00 | 3 | 998 |
16 | 05TSTD | grijs | wo 14 feb. 2007 | €9.190,00 | 3 | 998 |
17 | 06TRTL | rood | di 9 jan. 2007 | €9.145,00 | 3 | 998 |
18 | 06STL8 | grijs | wo 30 nov. 2011 | €11.120,00 | 3 | 998 |
19 | 07HST1 | grijs | do 19 feb. 2009 | €8.810,00 | 3 | 998 |
20 | 07JGZ7 | wit | vr 29 mei 2009 | €9.890,00 | 3 | 998 |
21 | 07KXB3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €12.275,00 | 3 | 998 |
22 | 07SKVL | blauw | vr 17 feb. 2006 | €10.794,00 | 3 | 998 |
23 | 07ZLZ4 | wit | di 29 jan. 2013 | €10.070,00 | 3 | 998 |
24 | 08GXT6 | grijs | ma 29 sep. 2008 | €10.787,00 | 3 | 998 |
25 | 08HTH5 | grijs | do 26 feb. 2009 | €9.110,00 | 3 | 998 |
26 | 09KLJ1 | rood | do 26 feb. 2009 | € - | 3 | 998 |
27 | 09HNB4 | grijs | di 21 apr. 2009 | €10.239,00 | 3 | 998 |
28 | 09TVJD | rood | vr 9 feb. 2007 | €10.539,00 | 3 | 998 |
29 | 09TNLF | geel | vr 24 nov. 2006 | €12.165,00 | 3 | 998 |
30 | 10HPF3 | grijs | do 5 mrt. 2009 | €11.275,00 | 3 | 998 |