![]() |
4XPJ14 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Citroen C1 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 11 apr. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CFB2-H1B000 | ||||||||||||||
| variant | S | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 12.160,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0238*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 24 okt. 2025 (over 251 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 jun. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 sep. 2014 | ||||||||||||||
|
|
4XPJ14 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 815 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 915 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 425 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| lengte | 3,47 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
|
|
4XPJ14 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 22 jun. 2016 | De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR | ||||||||||||||
| Verbruik | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,49 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,49 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 4XPJ14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.68500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 104 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
4XPJ14 | ||||||||||||||
| di 4 okt. 2022 16:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| ma 16 okt. 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band vertoont uitstulping(en) | |||||||||||||||
| do 24 okt. 2024 15:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 815 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RSL1 | grijs | wo 20 jul. 2011 | €11.400,00 | 3 | 998 |
| 2 | 00TTR1 | blauw | wo 11 apr. 2012 | €10.435,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00XBJ8 | grijs | do 31 mei 2012 | €10.620,00 | 3 | 998 |
| 4 | 01NDR8 | wit | vr 13 aug. 2010 | €9.410,00 | 3 | 998 |
| 5 | 01RJZ2 | grijs | di 7 jun. 2011 | €11.400,00 | 3 | 998 |
| 6 | 02RHL9 | grijs | di 14 jun. 2011 | €11.400,00 | 3 | 998 |
| 7 | 02PKF7 | groen | vr 11 feb. 2011 | €10.880,00 | 3 | 998 |
| 8 | 03JSZ8 | wit | do 27 aug. 2009 | €10.785,00 | 3 | 998 |
| 9 | 03LDX4 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €9.110,00 | 3 | 998 |
| 10 | 05HTK9 | zwart | vr 27 feb. 2009 | €11.870,00 | 3 | 998 |
| 11 | 05HPJ3 | wit | vr 23 jan. 2009 | €10.185,00 | 3 | 998 |
| 12 | 05LGH6 | wit | do 15 apr. 2010 | €8.815,00 | 3 | 998 |
| 13 | 05LSH9 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €10.880,00 | 3 | 998 |
| 14 | 05KZD1 | zwart | za 13 mrt. 2010 | €11.180,00 | 3 | 998 |
| 15 | 05NNK9 | wit | vr 29 okt. 2010 | €9.115,00 | 3 | 998 |
| 16 | 05TSTD | grijs | wo 14 feb. 2007 | €9.190,00 | 3 | 998 |
| 17 | 06TRTL | rood | di 9 jan. 2007 | €9.145,00 | 3 | 998 |
| 18 | 06STL8 | grijs | wo 30 nov. 2011 | €11.120,00 | 3 | 998 |
| 19 | 07HST1 | grijs | do 19 feb. 2009 | €8.810,00 | 3 | 998 |
| 20 | 07JGZ7 | wit | vr 29 mei 2009 | €9.890,00 | 3 | 998 |
| 21 | 07KXB3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €12.275,00 | 3 | 998 |
| 22 | 07SKVL | blauw | vr 17 feb. 2006 | €10.794,00 | 3 | 998 |
| 23 | 07ZLZ4 | wit | di 29 jan. 2013 | €10.070,00 | 3 | 998 |
| 24 | 08GXT6 | grijs | ma 29 sep. 2008 | €10.787,00 | 3 | 998 |
| 25 | 08HTH5 | grijs | do 26 feb. 2009 | €9.110,00 | 3 | 998 |
| 26 | 09KLJ1 | rood | do 26 feb. 2009 | € - | 3 | 998 |
| 27 | 09HNB4 | grijs | di 21 apr. 2009 | €10.239,00 | 3 | 998 |
| 28 | 09TVJD | rood | vr 9 feb. 2007 | €10.539,00 | 3 | 998 |
| 29 | 09TNLF | geel | vr 24 nov. 2006 | €12.165,00 | 3 | 998 |
| 30 | 10HPF3 | grijs | do 5 mrt. 2009 | €11.275,00 | 3 | 998 |