![]() |
96HSV9 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Citroen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | C-Crosser | ||||||||||||||
handelsnamen | C-Crosser | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 20 jun. 2008 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C | ||||||||||||||
variant | VSFZ | ||||||||||||||
type | V***** | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 96HSV9 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 96HSV9 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 38.640,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 11.213,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-02-2024. | ||||||||||||||
Status | 96HSV9 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 96HSV9 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0358*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,672 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
Tellerstand | 96HSV9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 96HSV9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 1 dec. 2025 (over 77 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 6 aug. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 20 feb. 2009 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 20 feb. 2009 | ||||||||||||||
|
96HSV9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.685 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.970 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 267,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 96HSV9 | ||||||||||||||
lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,67 - 1,72 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
|
96HSV9 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 96HSV9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- di 16 sep. 2014 | Door siliconen kan het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. Tevens bevat de aandrijfriem t.b.v. de accessoires materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten. | ||||||||||||||
- ma 23 apr. 2018 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. | ||||||||||||||
- vr 23 nov. 2018 | De lijmverbinding tussen schuifdak en frame kan loslaten | ||||||||||||||
- vr 23 nov. 2018 | Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat de aandrijfriemvoor accessoires beschadigd raakt. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 96HSV9 | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.360 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 4B12 | ||||||||||||||
Verbruik | 96HSV9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.40 l/100km (1:10,6) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 96HSV9 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.55200 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 300 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 181 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 225 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
96HSV9 | ||||||||||||||
wo 16 nov. 2022 10:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op vr 1 dec. 2023 | |||||||||||||||
di 21 nov. 2023 11:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
259 - Stuurkogel te veel speling 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op zo 1 dec. 2024 | |||||||||||||||
wo 13 nov. 2024 11:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op ma 1 dec. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 225 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.585 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41JVP4 | zwart | vr 11 sep. 2009 | €28.400,00 | 4 | 2.360 |
2 | 02JLH5 | blauw | ma 29 jun. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
3 | 10JPF9 | grijs | do 23 jul. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
4 | 51JKX3 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
5 | 57JJV9 | zwart | wo 17 jun. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
6 | 17JLH4 | grijs | di 30 jun. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
7 | 64JKX3 | grijs | vr 26 jun. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
8 | 93KDR4 | grijs | vr 23 okt. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
9 | 97JST9 | grijs | za 22 aug. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
10 | 82JNV3 | grijs | do 23 jul. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
11 | 36JPH8 | blauw | vr 17 jul. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
12 | 48JKK1 | grijs | vr 26 jun. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
13 | 69JKX3 | zwart | di 30 jun. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
14 | 82JST9 | grijs | vr 21 aug. 2009 | €29.650,00 | 4 | 2.360 |
15 | 18KDJ4 | zwart | di 20 okt. 2009 | €29.650,00 | 4 | 2.360 |
16 | 37JPT2 | zwart | vr 24 jul. 2009 | €29.650,00 | 4 | 2.360 |
17 | 57JPK7 | grijs | wo 22 jul. 2009 | €29.650,00 | 4 | 2.360 |
18 | 97KHT1 | zwart | di 1 dec. 2009 | €29.650,00 | 4 | 2.360 |
19 | 97JZS2 | grijs | di 6 okt. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
20 | 19KDP3 | blauw | vr 23 okt. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
21 | 52JXJ9 | zwart | vr 18 sep. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
22 | 74JZZ7 | grijs | vr 2 okt. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
23 | 91JXG3 | zwart | vr 18 sep. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
24 | 47KGS3 | zwart | vr 13 nov. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
25 | 93JVT8 | grijs | vr 11 sep. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
26 | 96JVF5 | zwart | vr 4 sep. 2009 | €30.839,00 | 4 | 2.360 |
27 | 19JXG4 | blauw | ma 28 sep. 2009 | €32.595,00 | 4 | 2.360 |
28 | 21JNV4 | zwart | do 16 jul. 2009 | €32.595,00 | 4 | 2.360 |
29 | 46JLL5 | grijs | za 4 jul. 2009 | €32.595,00 | 4 | 2.360 |
30 | 60JKN3 | grijs | di 23 jun. 2009 | €32.595,00 | 4 | 2.360 |