Rapportdatum 14-01-2025
30-XT-FG Grijze Citroën C-CROSSER MPV van bouwjaar 2007
30XTFG is het kenteken van een 4-deurs grijze Citroën C-CROSSER MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.179 cm3 diesel-motor met 115 kW (157 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 194 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 27 sep. 2007 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 9 nov. 2024 verlopen APK.
Op di 3 dec. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.094. De Citroën C-CROSSER is WAM-verzekerd en mag tot 2.410 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.179 cm3 diesel-motor met 115 kW (157 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 194 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 27 sep. 2007 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 9 nov. 2024 verlopen APK.
Op di 3 dec. 2024 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.094. De Citroën C-CROSSER is WAM-verzekerd en mag tot 2.410 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30XTFG 
 |
30XTFG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C-Crosser | ||||||||||||||
| handelsnamen | C-Crosser | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 5 apr. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | H/2 | ||||||||||||||
| variant | V4HN | ||||||||||||||
| type | V***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30XTFG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30XTFG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.094,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.048,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-09-2022. | ||||||||||||||
| Status | 30XTFG | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30XTFG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0358*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30XTFG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30XTFG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 9 nov. 2024 -66 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 3 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 27 sep. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 sep. 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
30XTFG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.510 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30XTFG | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
30XTFG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30XTFG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor en de stang van het ruitenwissermechanisme vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 23 apr. 2018 (ref. code GGA) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 8 mei 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 16 mei 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 47.758 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 948 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 15 mei 2018 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 17 sep. 2014 | Bij auto's, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30XTFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.179 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4HN | ||||||||||||||
| Verbruik | 30XTFG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,735/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €16,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €12,67 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30XTFG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.20100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 255 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
30XTFG | ||||||||||||||
| di 9 nov. 2021 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Gordel beschadigd Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de | |||||||||||||||
| di 8 nov. 2022 13:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Fusee(kogel) te veel speling Band onvoldoende profiel Stuurkogel te veel speling Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| do 9 nov. 2023 11:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Tankdop (passende) ontbreekt Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest Band onvoldoende profiel Schokdemper werkt niet (goed) Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën C-CROSSER heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 30XTFG heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00050 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 27 sep. 2007. Kenteken 30XTFG hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 503,78 | € 167,93 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 484,43 | € 161,48 |
| Gelderland | € 525,25 | € 175,08 |
| Utrecht | € 485,14 | € 161,71 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 525,96 | € 175,32 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 486,79 | € 162,26 |
| Limburg | € 488,91 | € 162,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11RDX2 | bruin | di 3 mei 2011 | €48.420,00 | 4 | 2.179 |
| 2 | 25ZJFN | grijs | do 14 feb. 2008 | €40.343,00 | 4 | 2.360 |
| 3 | 28HKP5 | zwart | do 8 jan. 2009 | €40.719,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 30KFG3 | grijs | wo 28 okt. 2009 | €32.709,00 | 4 | 2.360 |
| 5 | 33XXTJ | zwart | wo 7 nov. 2007 | €51.094,00 | 4 | 2.179 |
| 6 | 61HDB3 | zwart | di 21 okt. 2008 | €48.134,00 | 4 | 2.360 |
| 7 | 73XTFF | zwart | di 2 okt. 2007 | €51.094,00 | 4 | 2.179 |
| 8 | 69HFN7 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €44.492,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | 69NDF7 | zwart | do 12 aug. 2010 | €34.630,00 | 4 | 2.360 |
| 10 | 6VZG13 | n.v.t. | do 11 okt. 2012 | €41.405,00 | 4 | 2.179 |
| 11 | 25ZBLX | grijs | vr 7 dec. 2007 | €49.995,00 | 4 | 2.179 |
| 12 | 29JXG4 | beige | ma 21 sep. 2009 | €40.999,00 | 4 | 2.179 |
| 13 | 70GZZ8 | grijs | wo 8 okt. 2008 | €49.232,00 | 4 | 2.360 |
| 14 | 77KJT7 | zwart | ma 4 jan. 2010 | €48.132,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | 30KKS6 | zwart | di 12 jan. 2010 | €40.996,00 | 4 | 2.179 |
| 16 | 52GNR6 | zwart | ma 4 aug. 2008 | €41.693,00 | 4 | 2.360 |
| 17 | RR220R | wit | do 27 jan. 2011 | €55.939,00 | 4 | 2.179 |
| 18 | 92NHJ2 | zwart | wo 15 sep. 2010 | €35.840,00 | 4 | 2.360 |
| 19 | 35GLK7 | grijs | vr 18 jul. 2008 | €44.494,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | 95JRG5 | grijs | vr 31 jul. 2009 | €48.135,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | 12JVT9 | grijs | wo 30 sep. 2009 | €32.709,00 | 4 | 2.360 |
| 22 | 51JKX3 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €28.445,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | 89ZJLL | zwart | vr 29 feb. 2008 | €43.592,00 | 4 | 2.360 |
| 24 | 77LVL9 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €43.290,00 | 4 | 2.360 |
| 25 | 59JBT4 | zwart | do 16 apr. 2009 | €38.144,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | 18KDJ4 | zwart | di 20 okt. 2009 | €29.650,00 | 4 | 2.360 |
| 27 | 38NXT3 | grijs | wo 12 jan. 2011 | €35.840,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | 63ZRXD | zwart | do 22 mei 2008 | €37.693,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | 65GTF6 | zwart | vr 5 sep. 2008 | €49.232,00 | 4 | 2.360 |
| 30 | 77NVK7 | zwart | di 30 nov. 2010 | €41.040,00 | 4 | 2.360 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.