| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Citroen |
| handelsbenaming | C 25 D 1000 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie | Kampeerwagen |
| eigenaren | 8 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.767,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 32 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | nee |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Bijzonderheden | VB67RG |
| volgnummer 1, code 987 | Basis TGK: - CITV01775 |
| Datums | VB67RG |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | ma 8 okt 2018 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 24 aug 1988 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 24 aug 1988 |
| Massa | VB67RG |
| massa ledig voertuig | 2.040 Kg |
| massa rijklaar | 2.140 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 718 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 1.400 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.900 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.340 Kg |
| - spoorbreedte | 168 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg |
| - spoorbreedte | 165 cm |
| Maten | VB67RG |
| breedte | 1,98 m |
| wielbasis | 2,92 m |
| Terugroepactie | VB67RG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | VB67RG |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | VB67RG |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | VB67RG |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
| Keuringen en meldingen | VB67RG |
|---|---|
| do 12 apr 2018 08:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 mei 2019 |
| do 7 feb 2019 14:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |
| do 7 feb 2019 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 7 feb 2021 |
| di 12 jan 2021 11:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Retroreflector ontbreekt | |
| di 12 jan 2021 11:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan | |
| di 12 jan 2021 11:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remkrachtregelaar werkt niet goed | |
| di 12 jan 2021 11:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade dorpel | |
| di 12 jan 2021 11:24 | apk lichte voertuigen |
| 3 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade wielkast | |
| di 12 jan 2021 11:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.040 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroen C 25 D 1000 heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken VB67RG heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 24 aug 1988. Kenteken VB67RG hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VB67RG | n.v.t. | 24-08-1988 | € - | 4 | 1.905 |
| 2 | BS13VS | n.v.t. | 19-09-1986 | € - | 4 | 2.500 |
| 3 | BZ47YG | n.v.t. | 18-05-1988 | € - | 4 | - |