![]() |
78NFNN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Berlingo 1.2 Istt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Berlingo | ||||||||||||||
| typenaam | Berlingo 1.2 Istt | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 feb. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B | ||||||||||||||
| variant | J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 78NFNN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 78NFNN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.223,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-08-2018. | ||||||||||||||
| Status | 78NFNN | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 78NFNN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0275*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,693 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 78NFNN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 78NFNN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 6 feb. 2027 (over 363 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 17 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 21 aug. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 aug. 2003 | ||||||||||||||
| Historie | 78NFNN | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 12 jan. 2007 tot do 24 jan. 2019 (4.395 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 24 jan. 2019 tot wo 26 apr. 2023 (1.552 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 26 apr. 2023 tot vr 5 mei 2023 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 5 mei 2023 tot vr 15 mrt. 2024 (315 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 15 mrt. 2024 tot vr 22 mrt. 2024 (7 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van vr 22 mrt. 2024 tot di 17 dec. 2024 (270 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van di 17 dec. 2024 tot vandaag (418 dagen) | ||||||||||||||
|
|
78NFNN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.163 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.263 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 617 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 930 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 78NFNN | ||||||||||||||
| lengte | 4,14 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,81 - 1,86 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
|
|
78NFNN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 90U; 6.50Jx15 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 90U; 6.50Jx16 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 78NFNN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 78NFNN | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.360 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | KFW | ||||||||||||||
| Verbruik | 78NFNN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.70 l/100km (1:10,3) = €19,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,57 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,20 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 78NFNN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.09000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 1.48200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
|
78NFNN | ||||||||||||||
| wo 29 mrt. 2023 16:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - is vervallen op vr 29 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| vr 22 mrt. 2024 10:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op za 29 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| do 24 apr. 2025 12:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
359 - Een wiel remt niet RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op vr 24 apr. 2026 | |||||||||||||||
| vr 6 feb. 2026 14:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op za 6 feb. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VFX99L | n.v.t. | do 26 sep. 2019 | €1,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | V35NSG | n.v.t. | di 15 mei 2012 | €1,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | VX461H | n.v.t. | di 24 mei 2011 | €3.787,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | V13NPZ | n.v.t. | vr 26 aug. 2011 | €4.788,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | VGL73H | n.v.t. | vr 8 jul. 2011 | €4.851,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | G264RS | blauw | vr 7 mei 2010 | €4.961,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | V483KJ | n.v.t. | do 15 nov. 2012 | €5.963,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | V63NXH | n.v.t. | di 29 nov. 2016 | €6.278,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | V42NLX | n.v.t. | di 31 aug. 2010 | €6.552,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 08TVS2 | groen | vr 13 apr. 2012 | €6.806,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | VJ364V | n.v.t. | wo 22 feb. 2012 | €7.125,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | V407ZZ | n.v.t. | di 10 jan. 2012 | €7.437,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | VBD59H | n.v.t. | di 12 okt. 2010 | €7.468,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | VDG70F | n.v.t. | vr 8 okt. 2010 | €7.468,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | VBZ61X | n.v.t. | do 6 okt. 2011 | €7.468,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | VBB17K | n.v.t. | di 24 mei 2016 | €7.579,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | VJV46K | n.v.t. | ma 19 nov. 2012 | €8.281,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | VSV08K | n.v.t. | ma 27 jan. 2014 | €8.347,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | V096LX | n.v.t. | do 13 jan. 2011 | €8.941,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | V788RS | n.v.t. | di 28 sep. 2010 | €9.035,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | VNL92D | n.v.t. | wo 24 aug. 2011 | €9.463,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | VKS09R | n.v.t. | wo 30 nov. 2016 | €9.519,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | VLG37X | n.v.t. | ma 20 mrt. 2017 | €9.590,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | VFK24B | n.v.t. | ma 14 dec. 2015 | €9.614,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | V32NDK | n.v.t. | do 16 aug. 2018 | €9.737,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 1VXH54 | n.v.t. | ma 5 nov. 2007 | €10.340,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | VTD35H | n.v.t. | do 13 mrt. 2014 | €10.552,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | V48NNX | n.v.t. | di 15 apr. 2014 | €11.759,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | V33NPN | n.v.t. | do 27 mrt. 2014 | €12.339,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | VTF06G | n.v.t. | di 10 okt. 2017 | €12.347,00 | 4 | 1.598 |