![]() |
26PDZB | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Citroen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Berlingo 1.2 Istt | ||||||||||||||
handelsnamen | Berlingo | ||||||||||||||
typenaam | Berlingo 1.2 Istt | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 20 dec. 2002 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C/IF | ||||||||||||||
variant | J | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 26PDZB | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 26PDZB | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 4.132,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-05-2019. | ||||||||||||||
Status | 26PDZB | ||||||||||||||
leeftijd | 20 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 26PDZB | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0276*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,693 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 26PDZB | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 26PDZB | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 10 nov. 2025 (over 210 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 21 mrt. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 28 mei 2004 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 28 mei 2004 | ||||||||||||||
|
26PDZB | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.226 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.326 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 614 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.940 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 930 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 269,3 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 144,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 26PDZB | ||||||||||||||
lengte | 4,14 m | ||||||||||||||
breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,81 - 1,86 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
|
26PDZB | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 90U; 6.50Jx15 ET42 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/60R16 90U; 6.50Jx16 ET47 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 26PDZB | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 26PDZB | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Citroen | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.587 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | NFU | ||||||||||||||
Verbruik | 26PDZB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.70 l/100km (1:10,3) = €18,72 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,97 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,48 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,48 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 26PDZB | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.24800 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 232 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 177 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
|
26PDZB | ||||||||||||||
di 8 nov. 2022 09:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Dimlicht onjuist afgesteld Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
ma 30 okt. 2023 14:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij | |||||||||||||||
di 22 okt. 2024 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band beschadigd Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
vr 1 nov. 2024 12:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band beschadigd Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Gordelsluiting werkt niet Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.226 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0037GV | n.v.t. | wo 30 jun. 1999 | € - | - | - |
2 | 00GBX7 | blauw | do 29 mei 2008 | €20.690,00 | 4 | 1.587 |
3 | 00GKX3 | rood | vr 18 jul. 2008 | €16.690,00 | 4 | 1.587 |
4 | 00GSJ8 | zwart | do 28 aug. 2008 | €21.658,00 | 4 | 1.587 |
5 | 00HJD7 | grijs | do 11 dec. 2008 | €22.318,00 | 4 | 1.587 |
6 | 00HJN6 | beige | za 20 dec. 2008 | €24.000,00 | 4 | 1.587 |
7 | 00HNB8 | blauw | za 24 jan. 2009 | €22.119,00 | 4 | 1.587 |
8 | 00HPB2 | groen | wo 21 jan. 2009 | €23.999,00 | 4 | 1.587 |
9 | 00HSB2 | grijs | vr 20 feb. 2009 | €22.589,00 | 4 | 1.587 |
10 | 00HVN1 | rood | wo 11 mrt. 2009 | €23.820,00 | 4 | 1.587 |
11 | 00JGN4 | groen | ma 25 mei 2009 | €20.560,00 | 4 | 1.587 |
12 | 00JLV7 | groen | ma 6 jul. 2009 | €25.009,00 | 4 | 1.587 |
13 | 00KBV8 | blauw | vr 16 okt. 2009 | €20.560,00 | 4 | 1.587 |
14 | 00KDR5 | grijs | vr 30 okt. 2009 | €24.609,00 | 4 | 1.560 |
15 | 00KHZ7 | grijs | ma 4 dec. 2006 | € - | 4 | 1.360 |
16 | 00KKG9 | grijs | wo 6 jan. 2010 | €21.437,00 | 4 | 1.587 |
17 | 00KKH1 | zwart | wo 13 jan. 2010 | €21.699,00 | 4 | 1.587 |
18 | 00LPJ1 | grijs | di 8 jun. 2010 | €22.700,00 | 4 | 1.598 |
19 | 00NBL6 | zwart | za 31 jul. 2010 | €23.490,00 | 4 | 1.598 |
20 | 00NGF4 | blauw | di 31 aug. 2010 | €25.800,00 | 4 | 1.598 |
21 | 00NPL7 | grijs | vr 29 okt. 2010 | €24.170,00 | 4 | 1.598 |
22 | 00NTD2 | zwart | ma 8 okt. 2007 | € - | 4 | 1.360 |
23 | 00NZH5 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €22.700,00 | 4 | 1.598 |
24 | 00STT1 | blauw | wo 30 nov. 2011 | €24.954,00 | 4 | 1.598 |
25 | 00THB9 | grijs | di 31 jan. 2012 | €25.783,00 | 4 | 1.598 |
26 | 00TLF9 | blauw | vr 2 mrt. 2012 | €22.345,00 | 4 | 1.598 |
27 | 00TXK5 | bruin | di 24 apr. 2012 | €24.565,00 | 4 | 1.598 |
28 | 00XFX3 | groen | do 31 mei 2012 | €26.350,00 | 4 | 1.598 |
29 | 00ZFX5 | grijs | wo 19 jan. 2011 | €29.242,00 | 4 | 1.560 |
30 | 01DDZF | rood | ma 12 jul. 1999 | € - | 4 | 1.761 |