Rapportdatum 16-03-2025
20-GZ-JH Grijze Citroën Berlingo 1.2 Istt stationwagen van bouwjaar 2001
20GZJH is het kenteken van een grijze Citroën Berlingo 1.2 Istt stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.137 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.587 cm3 benzine-motor met 80 kW (109 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 175 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 7 mei 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 11 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 14 feb. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Berlingo 1.2 Istt is WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.137 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.587 cm3 benzine-motor met 80 kW (109 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 175 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 7 mei 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 11 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 14 feb. 2025 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Berlingo 1.2 Istt is WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 20GZJH 
 |
20GZJH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Citroen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Berlingo 1.2 Istt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Berlingo | ||||||||||||||
| typenaam | Berlingo 1.2 Istt | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 16 jan. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B/A | ||||||||||||||
| variant | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.citroen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 20GZJH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 20GZJH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.440,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-05-2016. | ||||||||||||||
| Status | 20GZJH | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 20GZJH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0226*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,690 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 20GZJH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 20GZJH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 11 mrt. 2026 (over 360 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 7 mei 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 7 mei 2001 | ||||||||||||||
 Massa
|
20GZJH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.137 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.237 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 643 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.880 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 910 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 20GZJH | ||||||||||||||
| lengte | 4,108 - 4,141 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 - 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,80 - 1,91 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
20GZJH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 90U; 6.50Jx16 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 90U; 7.00Jx17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 20GZJH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 20GZJH | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Citroen | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.587 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | NFU | ||||||||||||||
| Verbruik | 20GZJH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €18,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 20GZJH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
20GZJH | ||||||||||||||
| do 23 feb. 2023 16:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Remvloeistoflekkage reminrichting | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.137 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0037GV | n.v.t. | wo 30 jun. 1999 | € - | - | - |
| 2 | 00GBX7 | blauw | do 29 mei 2008 | €20.690,00 | 4 | 1.587 |
| 3 | 00GKX3 | rood | vr 18 jul. 2008 | €16.690,00 | 4 | 1.587 |
| 4 | 00GSJ8 | zwart | do 28 aug. 2008 | €21.658,00 | 4 | 1.587 |
| 5 | 00HJD7 | grijs | do 11 dec. 2008 | €22.318,00 | 4 | 1.587 |
| 6 | 00HJN6 | beige | za 20 dec. 2008 | €24.000,00 | 4 | 1.587 |
| 7 | 00HNB8 | blauw | za 24 jan. 2009 | €22.119,00 | 4 | 1.587 |
| 8 | 00HPB2 | groen | wo 21 jan. 2009 | €23.999,00 | 4 | 1.587 |
| 9 | 00HSB2 | grijs | vr 20 feb. 2009 | €22.589,00 | 4 | 1.587 |
| 10 | 00JGN4 | groen | ma 25 mei 2009 | €20.560,00 | 4 | 1.587 |
| 11 | 00JLV7 | groen | ma 6 jul. 2009 | €25.009,00 | 4 | 1.587 |
| 12 | 00KBV8 | blauw | vr 16 okt. 2009 | €20.560,00 | 4 | 1.587 |
| 13 | 00KDR5 | grijs | vr 30 okt. 2009 | €24.609,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 00KKG9 | grijs | wo 6 jan. 2010 | €21.437,00 | 4 | 1.587 |
| 15 | 00KKH1 | zwart | wo 13 jan. 2010 | €21.699,00 | 4 | 1.587 |
| 16 | 00LPJ1 | grijs | di 8 jun. 2010 | €22.700,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00NBL6 | zwart | za 31 jul. 2010 | €23.490,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00NGF4 | blauw | di 31 aug. 2010 | €25.800,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00NPL7 | grijs | vr 29 okt. 2010 | €24.170,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00NTD2 | zwart | ma 8 okt. 2007 | € - | 4 | 1.360 |
| 21 | 00NZH5 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €22.700,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00SFX2 | blauw | di 20 sep. 2011 | €27.200,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 00STT1 | blauw | wo 30 nov. 2011 | €24.954,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00THB9 | grijs | di 31 jan. 2012 | €25.783,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00TLF9 | blauw | vr 2 mrt. 2012 | €22.345,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00TXK5 | bruin | di 24 apr. 2012 | €24.565,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00XFX3 | groen | do 31 mei 2012 | €26.350,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00ZFX5 | grijs | wo 19 jan. 2011 | €29.242,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 01DDZF | rood | ma 12 jul. 1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 30 | 01DTDH | blauw | vr 3 dec. 1999 | € - | 4 | 1.360 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.