LSHX87 Groene Citroën Ax 15 First Diesel hatchback van bouwjaar 1995
LSHX87 is het kenteken van een 2-deurs groene Citroën Ax 15 First Diesel hatchback
Deze personenauto van 773 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.527 cm3 diesel-motor met 42.00 kW (57 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 jul 1995 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 28 jun 2012 verlopen APK.
Op di 30 dec 2008 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Ax 15 First Diesel is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.215 kg belast worden en een aanhanger tot 436 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-07-2010.
Deze personenauto van 773 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.527 cm3 diesel-motor met 42.00 kW (57 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 jul 1995 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 28 jun 2012 verlopen APK.
Op di 30 dec 2008 is deze Citroën voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Citroën Ax 15 First Diesel is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.215 kg belast worden en een aanhanger tot 436 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-07-2010.
Alle voertuig data van LSHX87 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroën |
| handelsbenaming | Ax 1.5 First Diesel |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.778,00 |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. in watergoot onder motorkap |
| Status | LSHX87 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 26 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | LSHX87 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | LSHX87 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2011 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | LSHX87 |
| volgnummer 1, code 64 | Voor datum eerste toelating zie rubriek "Afgegeven de" |
| Datums | LSHX87 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 30 dec 2008 15:35 |
| in bezit van eigenaar | 13 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 14 jul 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 jul 1995 |
| Massa | LSHX87 |
| massa ledig voertuig | 773 Kg |
| massa rijklaar | 873 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.215 Kg |
| max. te belasten met | 442 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 436 Kg |
| max. massa trekken geremd | 700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.215 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.915 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 660 Kg |
| - spoorbreedte | 137 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 585 Kg |
| - spoorbreedte | 129 cm |
| Maten | LSHX87 |
| wielbasis | 2,28 m |
| Terugroepactie | LSHX87 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | LSHX87 |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | LSHX87 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | LSHX87 |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 1 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.77000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 773 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën Ax 15 First Diesel heeft emissiecode 1 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken LSHX87 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.77000 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 14 jul 1995. Kenteken LSHX87 moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
| Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
| Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
| Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
| Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
| Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
| Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
| Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
| Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
| Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
| Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
| Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van LSHX87
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.