![]() |
23TJN8 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Citroen |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Citroen Sa, F-92208 Neuilly Sur Seine, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 244 L |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by voorzitting |
| site | https://www.citroen.nl/ |
| Prestaties | 23TJN8 |
| Financieel | 23TJN8 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.435,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-03-2019. |
| Status | 23TJN8 |
| leeftijd | 21 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 23TJN8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 23TJN8 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 23TJN8 |
| vervaldatum APK | za 4 okt. 2025 Verloopt over 53 dagen |
| datum tenaamstelling | di 30 aug. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | ma 29 mrt. 2004 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 13 feb. 2012 Import |
|
|
23TJN8 |
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg |
| massa rijklaar | 2.420 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg |
| max. te belasten met | 980 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.750 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.850 Kg |
| Maten | 23TJN8 |
| wielbasis | 3,70 m |
|
|
23TJN8 |
| Terugroepactie | 23TJN8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 23TJN8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.800 cm3 |
| netto max. vermogen | 94 kW (128 pk) |
| Verbruik | 23TJN8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 23TJN8 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 3 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
|
|
23TJN8 |
| do 12 jan. 2023 16:03 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 314 - Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk 516 - Dimlicht onjuist afgesteld RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op za 10 feb. 2024 | |
| di 12 mrt. 2024 08:53 | apk lichte voertuigen |
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 392 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 12 mrt. 2025 | |
| vr 4 okt. 2024 16:24 | apk lichte voertuigen |
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 522 - Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op za 4 okt. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Citroën 244 L heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 23TJN8 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 29 mrt. 2004. Kenteken 23TJN8 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 673,07 | € 224,36 |
| Friesland | € 661,62 | € 220,54 |
| Drenthe | € 661,30 | € 220,43 |
| Overijssel | € 630,12 | € 210,04 |
| Flevoland | € 635,53 | € 211,84 |
| Gelderland | € 690,57 | € 230,19 |
| Utrecht | € 636,48 | € 212,16 |
| Noord-Holland | € 614,85 | € 204,95 |
| Zuid-Holland | € 691,52 | € 230,51 |
| Zeeland | € 637,12 | € 212,37 |
| Noord-Brabant | € 638,71 | € 212,90 |
| Limburg | € 641,57 | € 213,86 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22BSKG | n.v.t. | wo 14 jan. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 2 | 72VDP9 | n.v.t. | di 31 mei 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 3 | PT768L | wit | wo 30 jun. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 4 | 36VHZ9 | n.v.t. | wo 23 jun. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 5 | 13TSF3 | wit | do 3 jun. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 6 | 17BZKN | n.v.t. | vr 12 jul. 2002 | € - | 4 | 2.800 |
| 7 | 21VVZ7 | n.v.t. | do 21 apr. 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 8 | 23TJN8 | grijs | ma 29 mrt. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 9 | 25VBP8 | n.v.t. | do 3 apr. 2003 | € - | 4 | 2.800 |
| 10 | 41BZZT | n.v.t. | di 29 apr. 2003 | € - | 4 | 2.800 |
| 11 | 42BXPX | n.v.t. | vr 24 feb. 2006 | € - | 4 | 2.800 |
| 12 | 43BXPL | n.v.t. | do 27 jun. 2002 | € - | 4 | 2.179 |
| 13 | 44TKRP | grijs | wo 4 aug. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 14 | 52VJN2 | n.v.t. | do 23 jun. 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 15 | 60VDG6 | n.v.t. | ma 29 nov. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 16 | 63BZHK | n.v.t. | ma 14 feb. 2005 | € - | 4 | 2.179 |
| 17 | 71BTJL | n.v.t. | di 29 jun. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 18 | 76BTXJ | n.v.t. | vr 19 aug. 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 19 | 83BXNF | n.v.t. | vr 16 jul. 2004 | € - | 4 | 2.800 |
| 20 | 86VTZ7 | n.v.t. | do 28 apr. 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 21 | 87VJT4 | n.v.t. | do 17 mrt. 2005 | € - | 4 | 2.179 |
| 22 | 92BTFD | n.v.t. | do 12 mei 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 23 | 92KFV3 | wit | do 5 sep. 2002 | € - | 4 | 2.179 |
| 24 | 97BSVB | n.v.t. | wo 20 apr. 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 25 | 98BXSV | n.v.t. | vr 11 jun. 2004 | € - | 4 | 2.179 |
| 26 | 99BZZK | n.v.t. | do 10 jul. 2003 | € - | 4 | 2.800 |
| 27 | 76SBSF | geel | di 3 mei 2005 | € - | 4 | 2.800 |
| 28 | 36BVJR | n.v.t. | wo 2 okt. 2002 | € - | 4 | 2.179 |
| 29 | 60VKV7 | n.v.t. | di 23 mrt. 2004 | € - | 4 | 2.179 |